上汽大通G10存在缸內進水的可能。

有多個原因會導致上汽大通G10缸內進水或缸蓋進水 。缸蓋墊子老化或損壞是常見原因之一，隨著車輛使用時間增長，缸蓋墊子性能下降，密封效果變差，就可能導致水進入缸內。發動機溫度過高也會引發問題，過高的溫度會使發動機各部件的配合間隙發生變化，影響密封性，進而造成缸內進水。缸蓋螺栓松動或損壞同樣不可忽視，螺栓無法正常固定缸蓋，使得密封性受損，水就有機會進入。另外，進氣口設計太低，在一些特殊情況下，比如車輛通過積水較深的路段時，水容易從進氣口進入缸內。

要是發現上汽大通G10缸內進水，要盡快前往修理廠。維修師傅會全面檢查找出進水原因并妥善處理。如果是缸蓋墊子老化或損壞，會更換新的缸蓋墊子，恢復良好的密封性能。要是發動機溫度過高導致的，師傅會仔細檢查冷卻系統，看看是不是冷卻液不足、水泵工作不正常或者散熱器堵塞等問題，針對性地進行維修。要是缸蓋螺栓有問題，就將螺栓擰緊，損壞嚴重的會更換新螺栓。要是漏水情況特別嚴重，可能就需要更換整個缸蓋來解決問題。像排氣管位置出現的一些情況，還可以采用氬氟焊焊接的方式進行修補。

日常使用中，要做好對發動機的保養工作。定期更換冷卻液，保證冷卻系統正常運行。避免讓發動機長時間高速運轉，也不要在高溫環境下長時間工作。并且要養成定期檢查的好習慣，看看機油顏色是否正常，空濾下殼體、進氣管、進氣歧管有沒有進水的痕跡，這樣能及時發現潛在問題，保障車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）