極氪X的后剎車材質大概率是打孔剎車盤搭配四活塞卡鉗。這種材質組合在剎車配置方面表現出色，能提供較強的剎車性能以及良好的散熱效果。

打孔剎車盤相較于普通剎車盤，在制動過程中可以更好地排出熱量，提升制動系統的抗熱衰退能力，確保車輛在頻繁剎車或高速行駛后的制動效果穩定性。四活塞卡鉗則通過多個活塞同時作用，能夠更均勻地對剎車盤施加壓力，進而提供更強大且穩定的制動力。

對于一些追求更高性能和個性化的車主，極氪X還有豐富的剎車改裝選項。

比如TTSPORT最新Evolution進化系列EB8八活塞剎車套件，其卡鉗采用高強度材質分體鍛造工藝和科學對稱鏤空輕量化設計，在減輕重量的同時增加撞風面積，保障高負荷使用時的穩定性和耐久性。8活塞設計優化了活塞密封圈，帶有硬質金屬活塞扇蓋，讓散熱與剛性提高30%，可提供更大制動力和穩定制動效果。

SAVANINI卡鉗套裝全部采用鍛造鋁合金工藝制造，材質堅韌、工藝上乘。不僅有優質剎車皮，還具備輕量化、高制動性能特點，能提供出色的線性制動感和制動平衡。安裝比原裝剎車盤大的卡鉗套裝，在賽道高負荷行駛時有助于抑制剎車盤溫度上升，提高制動力，還能凸顯行走系統美觀。

另外，菲盾的極氪X剎車碟材質為灰鑄鐵，能與原車完美匹配，產地山東，適用于極氪汽車，價格在880 - 950元，2件起批，是不錯的替換選擇。

總之，極氪X無論是原廠后剎車材質，還是多種改裝方案，都能滿足不同車主在不同場景下的需求，為行車安全和駕駛體驗提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）