寶馬N20發動機噠噠噠異響原因不少。

高壓油泵問題是常見原因之一。N20發動機采用直接噴射技術，工作壓力高，高壓油泵要是出現磨損或者故障，運行時就會發出噠噠聲，尤其是冷啟動的時候，響聲會更明顯。這是因為高壓油泵工作不穩定，導致噴油出現異常，進而產生這種異響。

氣門間隙調整不當也會引發噠噠噠異響。氣門間隙不正確，發動機在運轉時，氣門開閉就會產生額外噪音。在N20發動機里，正確調整氣門間隙特別重要，過大或者過小都不行，需要專業技師定期檢查調整。

活塞銷或連桿軸承磨損也是因素之一。要是磨損嚴重，活塞在缸內運動時就會產生不正常摩擦聲。這一般是長時間高速運轉或者潤滑不足造成的，出現這種情況，得檢查磨損情況，然后更換磨損部件。

發動機支架損壞也可能導致噠噠噠異響。發動機支架的作用是減少發動機震動，要是它損壞或者老化，發動機運行時就會產生額外噪音，更換發動機支架就能解決這個問題。

燃油質量問題也不容忽視。使用低質量或者不符合規格的燃油，發動機運行時就可能出現異常響聲。只要使用符合規格的燃油，就能避免這種情況。

正時鏈條方面也可能出問題。正時鏈條負責同步曲軸和凸輪軸運動，要是松弛了，會導致內部部件不同步，從而產生異常響聲，這就需要檢查調整松緊度，必要時更換。

還有正時鏈條張緊器故障。它的功能是保持鏈條適當張力，要是磨損或損壞，鏈條就會松動產生響聲，這得讓專業技師進行調整。

另外，發動機內部積碳長期積累，也會影響性能并可能導致異常響聲，所以要定期清潔清除積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）