汽車同步器的材質對性能影響重大。

先說離合器齒環，PEEK材料是理想之選。它有極高熱穩定性，能在高溫下長期穩定工作不失效，像發動機艙高溫環境下也能正常發揮作用。機械強度和硬度高，可承受高強度摩擦和沖擊，頻繁換擋產生的摩擦和沖擊對它影響小，保證了齒環的耐用性。抗化學性能好，能抵御多種化學物質腐蝕，延長齒環使用壽命。自熄性能在緊急情況如火災時能保障汽車和乘客安全。

再看摩擦片材質，以前有銅基粉末冶金材料、鉬基薄層、紙基材料和碳顆粒材料等。如今為改善同步器性能，在材質選擇上有新方向。好的摩擦片材質讓離合儲備系數高，摩擦片不易磨損。汽車換擋更輕便靈活，可不停車換擋還不傷齒，軸承潤滑效果好，承載能力高，使用性能和安全可靠性能佳，使用壽命也長。

從性能方面具體說，合適的材質能讓同步器使轉速較大和較小的齒輪組提前摩擦，實現能量傳遞，提升轉速較小一方的轉速，達到同步。這保證了換擋的平穩性和準確性，減少換擋沖擊和磨損。像增加同步器平均摩擦半徑、降低輸入端轉動慣量、降低輸入輸出端轉速差、減小錐面角、增大摩擦系數等措施，都和材質的合理選擇有關。好的材質有助于實現這些性能優化，讓換擋迅速平穩、無沖擊和噪音，提高齒輪壽命。還能提升整車操控性、動力性和燃油經濟性，比如更精準平穩的換擋能讓發動機更好地保持在高效工作區間，從而提升動力性和燃油經濟性。

總之，優質的同步器材質對汽車性能提升起著關鍵作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）