杜祿普輪胎的油耗怎么樣
杜祿普輪胎在降低油耗方面表現(xiàn)出色。在設(shè)計(jì)和制造過程中采取了一系列措施來降低車輛油耗。
采用先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)材料,如新的非對稱花紋設(shè)計(jì),增強(qiáng)排水性能,減少行駛阻力,進(jìn)而降低油耗。
使用新的胎面配方,增加二氧化硅含量并結(jié)合末端變性纖維材料,提高輪胎對地面追隨性,在保證抓地力同時降低滾動阻力,實(shí)現(xiàn)油耗減少。
一些輪胎產(chǎn)品采用低油耗纖維材料和低油耗胎橡膠,能大幅降低車輛行駛時的滾動阻力,相比以往產(chǎn)品可減少16%的滾動阻力,有效節(jié)省燃油。
杜祿普的ec300輪胎,通過新研發(fā)的真圓匹配胎體結(jié)構(gòu),在重載或負(fù)重情況下,確保輪胎受力面積均勻,減少能量損耗,降低油耗。
目前主打節(jié)能省油的胎型Enasave EC503,采用尖端技術(shù)和獨(dú)家改良的橡膠復(fù)合技術(shù),大幅減少輪胎滾動阻力,有效控制多余熱量產(chǎn)生,從而降低油耗,減少二氧化碳排放。還能確保優(yōu)異的濕地制動性能,實(shí)現(xiàn)安全制動和環(huán)保省油雙重優(yōu)化。
通過噪音模擬演示系統(tǒng)開發(fā)新一代低噪音花紋,降低行駛噪音,實(shí)現(xiàn)舒適靜謐駕乘感受。采用高剛性能胎肩花紋塊并調(diào)整尺寸結(jié)構(gòu),解決輪胎擺動與偏磨問題,行駛穩(wěn)定感更強(qiáng)。
新一代低油耗、環(huán)保型輪胎ENASAVE EC300+,有效降低滾動阻力,進(jìn)一步減少油耗。采用new低油耗高分子材料和new低油耗胎側(cè)橡膠,從分子結(jié)構(gòu)抑制物質(zhì)間多余運(yùn)動量,大幅減少胎面部和胎側(cè)部能量損耗。新配方增加二氧化硅含量,提高路面追從性,提升濕地性能。整體胎面大圓弧度流暢,輪胎結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)負(fù)重條件下承載均一性,保證駕乘靜謐感受,提升舒適性。
不同型號的杜祿普輪胎油耗有差異,比如at22輪胎胎紋粗寬,抓地力強(qiáng)但油耗相對大些;at25輪胎油耗小一點(diǎn),在城市路面行駛,at25輪胎更劃算。高性能運(yùn)動型輪胎LM703,不僅高速行駛穩(wěn)定、操控性好、耐磨、噪音低,在抓地力、干燥和濕地操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,也具有良好的油耗經(jīng)濟(jì)性。
總之,杜祿普輪胎多種技術(shù)和材料的應(yīng)用,能在確保性能前提下有效降低車輛油耗 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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