發動機有時確實會出現有時抖動有時不抖動的情況。

節氣門臟了是常見原因，會致使怠速進氣量不穩定。因為節氣門臟污后，空氣通過的順暢度受影響，進氣量不穩定就導致發動機工作狀態不穩定，出現抖動。解決辦法是清洗節氣門，讓進氣恢復順暢。

噴油嘴油路噴油霧化不佳也會引發此現象。噴油嘴堵塞或工作不良，噴出的燃油不能良好霧化，使混合氣形成不理想，影響燃燒效果，造成發動機抖動。可以先清洗節氣門看看效果，若不行再深入檢查噴油嘴，比如清洗噴油嘴，檢查噴油量等。

怠速時發動機轉速低，燃燒不好也會讓發動機有時抖有時不抖。發動機內部積碳嚴重時，冷啟動噴油嘴噴出的汽油被積碳吸收，混合氣過稀難啟動，等積碳吸收飽和著車后，混合氣又變濃，導致混合氣時稀時濃，造成抖動。要清洗節氣門和噴油嘴、更換火花塞，檢查并清洗發動機積炭，還要查看節氣門工作是否正常、空氣流量計、火花塞、點火線圈等部件情況。

汽油油品不好或者發動機某傳感器偶發性故障也可能導致。要是重新啟動后抖動消失，一般是偶發性故障，正常使用就行。

點火系統有問題也會出現這種情況，比如火花塞臟了或老化，點火不良，不能及時準確地點燃混合氣，發動機工作就會不穩定。需要檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況，有問題及時更換。

燃油系統故障也不容忽視，像燃油噴嘴堵塞或燃油壓力不穩定，會影響燃油供應，進而影響發動機正常工作。要清洗噴油器，檢查每個噴油器的噴油量，確保無堵塞、滴漏現象，必要時檢查燃油壓力，有問題進行維修。

空氣流量傳感器故障、進氣系統漏氣、發動機支撐松動等同樣會導致發動機有時抖動有時不抖動。進氣系統漏氣會讓不該進的氣體進入，造成進氣歧管中混合氣濃度不正常，引發抖動，要檢查歧管并及時更換漏氣部件。發動機支撐松動會使發動機固定不牢，運轉時產生異常抖動，需檢查并緊固發動機支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）