更換手剎線快。手剎拉線是配備機械手剎汽車特有的部件，位于換擋桿后面手剎拉桿的后方。

剎車系統包含剎車總泵和剎車分泵，總泵儲存剎車油，有出油口和進油口，踩下制動踏板時，剎車油通過管道流到分泵，分泵推動剎車片與剎車鼓摩擦實現制動。

一般來說，更換手剎線整體不算慢。像15款速騰更換手剎拉線，若只是固定支架損壞維修換件，十分鐘左右即可，只需要下五個螺絲再上五個螺絲。

整體更換手剎拉線流程不算復雜，通常先從中間扶手盒下方松開調整螺絲，取下手剎拉線，再從剎車分泵上取下手剎拉線的另一端，就能將舊的整體取下，之后裝上新的即可。

以寶來為例，更換時要拿下中央扶手箱，拆下扶手箱下的蓋子，里面有兩條鋼絲線連著左右兩邊剎車。松開手剎，將需換剎車輪子的輪轂螺絲擰松，用千斤頂頂起汽車卸下輪胎，在動剎車前用專用剎車清洗液噴一噴剎車系統。雖然步驟較多，但熟悉操作的話，這部分耗時也不會太長。

不過不同車型在更換手剎線時會有差異。有些車型結構簡單，部件容易拆卸和安裝，更換速度就快；而有些車型，由于手剎線的布局、安裝位置等因素，可能需要拆卸較多的部件，比如要拆卸車輪和剎車盤，還要拆卸手剎拉線及其他相關部件，之后安裝新的手剎拉線和零件，最后進行調整和測試。這個過程需要技術和經驗，不同車型操作步驟和注意事項不同，耗時相對較長。

而且為確保更換后手剎線正常使用和行車安全，仔細檢查和測試也需要一定時間。

總體來講，更換手剎線在順利的情況下較快，但遇到復雜車型可能會花費較多時間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）