爆震傳感器是汽車發動機控制系統中一個很重要的部件，了解它的工作原理對咱車主來說很有幫助。

爆震傳感器主要負責監測發動機是否發生爆震情況。爆震簡單說就是發動機內的混合氣不正常燃燒。正常情況下，火花塞點火后，混合氣平穩燃燒。但要是出現爆震，混合氣會在火花塞點火前就自行燃燒，這會產生沖擊波，沖擊發動機部件，對發動機造成損害。

爆震傳感器的工作原理基于壓電效應。它內部有壓電元件，一般是由壓電陶瓷材料制成。當發動機發生爆震時，會產生震動，這個震動會傳遞到爆震傳感器上。壓電元件在受到震動產生的壓力時，其內部的晶體結構會發生變化，從而產生電荷。也就是說，爆震產生的震動越大，施加在壓電元件上的壓力就越大，產生的電荷量也就越多。

這些產生的電荷會被轉化為電信號，然后傳送給發動機控制單元（ECU） 。發動機控制單元可是汽車發動機的“大腦”，它接收這個電信號后，會進行分析處理。如果發動機控制單元判斷發動機發生了爆震，就會采取措施來解決爆震問題。比如，它會推遲點火提前角，簡單講就是讓火花塞晚一點點火。這樣可以讓混合氣在更合適的時間燃燒，避免爆震的發生。另外，發動機控制單元還可能會調整噴油量，讓混合氣的濃度更合適，以保證發動機正常、平穩地運行。

爆震傳感器就像發動機的“健康衛士”，通過監測爆震產生的震動，利用壓電效應把震動轉化為電信號傳遞給發動機控制單元，讓發動機控制單元能夠及時調整發動機的工作參數，確保發動機在最佳狀態下運行，減少爆震對發動機的損害，延長發動機的使用壽命，也能讓咱們的汽車開起來更順暢、更穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）