發動機出現喘息式抖動原因不少。

混合氣方面，過濃或過稀都會有問題，得保證合適混合比例，因為這會影響燃燒效果。

點火燃燒不完全也是因素，像缺缸、高壓線漏電、火花塞點火力量不足等，就如同人呼吸不順暢，發動機也會“喘不過氣”來抖動。

傳感器信號很關鍵，信號不正確，噴油就不準確，燃燒不充分，發動機自然會抖喘。

廢氣排放控制系統故障也會導致抖動，比如廢氣再循環閥不能關閉、三元催化器堵塞，廢氣排放不暢，發動機工作就受影響。

發動機機械部分和真空漏氣也不容忽視，氣門、活塞、缸套等部件磨損，或者真空管破裂、接口松動，都會導致漏氣，進而影響燃燒效率。

后離合接觸不良也可能造成抖動，發動機轉速起來后蹄塊咬住碗公，這種情況可換后傳動盤。

踏板摩托車皮帶過松，會啟動無力和車體抖動，要換皮帶并檢查離心變速器。

發動機固定螺絲松動或大架斷裂，整車都會抖，所以要檢查發動機固定螺絲，還有前牙盤及牙盤座、座合輪軸承、牙盤緩沖等地方。

傳動部分的皮帶輪磨損較大或灰塵多，得清理灰塵、檢查皮帶輪蹄塊、打磨蹄塊。

單向閥堵塞、控制閥關閉不嚴、腳墊有問題也可能引發抖動。

另外，缺油或油壓過低要定時檢查并更換機油，火花塞老化或者故障就得換新的，空氣流量計故障或有異物進入，要檢查空氣流量計，清洗進氣管道和空氣濾芯，氧傳感器故障也會影響發動機正常運行。

解決發動機喘息式抖動，定期檢查和保養很重要。發現混合氣不正常，要檢查和調整燃油噴射系統；點火有問題，就更換有故障的部件；傳感器故障，要換新的傳感器；廢氣排放系統故障，就維修或更換故障部件；機械和真空漏氣，要修復或更換磨損、損壞的部件；后離合、皮帶等問題，要及時更換；缺油、火花塞等問題，按要求更換和保養。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）