發動機排氣呈現藍色一般是燒機油導致的。

下面講講造成燒機油的原因以及對應的解決方案。

氣門油封磨損會導致燒機油。隨著時間推移，氣門會老化，影響密封性，就容易出現燒機油的情況。解決辦法是發現問題后，盡快檢查氣門油封，若磨損嚴重就及時更換新的氣門油封，保證其密封性能良好。

活塞間隙過大也會引發燒機油。車輛使用時間長了，燃燒不充分產生的積碳會附著在活塞環上，如果長期不清理，活塞環與缸體的間隙就會擴大，機油就會流入燃燒室，造成燒機油，嚴重時甚至會導致發動機爆缸。要定期清理活塞環上的積碳，并且檢查活塞環與缸體的間隙，間隙過大就需要進行維修或更換相關部件。

不良的駕駛習慣也可能導致燒機油。經常急加速和長時間高速行駛，容易損壞潤滑油油膜，導致發動機潤滑不良和零件磨損，就有概率出現燒機油。要養成良好的駕駛習慣，避免急加速和長時間高速行駛，讓發動機在良好的工況下運行。

機油量過多同樣會造成問題。當機油超過最高刻度線，多余的機油容易進入燃燒室，產生膠狀積碳。添加機油時要嚴格按照車輛使用手冊的要求，控制好機油量，避免過多添加。

活塞環密封不嚴、氣門油封老化失去密封作用、發動機磨損嚴重部件間間隙過大等，都會讓機油進入燃燒室，跟汽油一起燃燒產生藍色尾氣。需要對這些部件進行檢查，該維修就維修，該更換就更換。

另外，渦輪增壓器故障、正時鏈條故障等也可能引起燒機油。要定期對這些部件進行檢查和保養，確保其正常工作。

解決燒機油問題，還可以選擇高品質機油，增加潤滑，減輕發動機磨損，老舊車輛建議選擇粘度大的機油。同時，機油濾清器要選擇質量有保障的。

雨天行車或洗車時，注意防止消聲器進水生銹，定期清潔排氣管去除污垢。

發現排氣呈藍色，應盡快檢查與燒機油有關的零件并修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）