先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1 - 2分鐘然后熄火，用平時(shí)制動(dòng)的力量踩動(dòng)幾次制動(dòng)踏板，檢測(cè)漏氣情況。

接著拆除進(jìn)氣系統(tǒng)和電瓶，抽掉剎車(chē)油，拆掉油壺和總泵，分離踏板和真空助力器的連接。

在駕駛艙內(nèi)側(cè)拆下總泵的4顆螺絲，拆下舊助力器，安裝新助力器后復(fù)原，更換剎車(chē)油。

完成這些步驟后，重新啟動(dòng)車(chē)輛，進(jìn)行幾次制動(dòng)測(cè)試，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常工作。若還有問(wèn)題，進(jìn)一步檢查制動(dòng)管路或總泵。

把總泵拆除下來(lái)清洗干凈，檢查閉氣閥有無(wú)破裂，有的話(huà)在破裂處加點(diǎn)黃油裝好。

在進(jìn)總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯，也可買(mǎi)同等型號(hào)的總泵修理包解決總泵漏氣問(wèn)題。

要是總泵皮碗漏氣，需整個(gè)更換。

如果感覺(jué)制動(dòng)力度明顯減弱且穩(wěn)定性降低，可能是總泵或分泵活塞密封不良，或是制動(dòng)管路有破裂，檢查剎車(chē)油缸表面是否有油跡，更換相關(guān)配件。

要是車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中突然失去制動(dòng)力，制動(dòng)液消耗過(guò)快或總泵、分泵有明顯漏油痕跡，表明漏油情況嚴(yán)重，需立即維修。

對(duì)于剎車(chē)跑偏問(wèn)題，可能是總泵活塞膨脹或剎車(chē)磨損不均所引起，及時(shí)處理。

如果剎車(chē)踏板踩下后無(wú)法回位或回位緩慢，可能是由于總泵或分泵的零件損壞，也可能是制動(dòng)液缺失或漏油導(dǎo)致，檢查這些部件并及時(shí)修復(fù)。

若確定是密封件的問(wèn)題，更換新的密封件，要選用質(zhì)量可靠的配件，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安裝。

活塞與缸壁間隙過(guò)大，可能需要對(duì)總泵進(jìn)行鏜缸處理或者更換總泵總成。

內(nèi)部部件損壞，一般需要更換損壞的部件或者整個(gè)總泵。

鏜缸處理需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備和技術(shù)，保證鏜缸精度；更換總泵總成要選用適配車(chē)型的正品總泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）