觀致3火花塞的型號主要有原廠推薦的RER8WMB 。

此外，常見型號還有SILZKR7B11 NGK銥鉑金火花塞，ILZKR7D8 96412也適用于觀致3。

火花塞型號的排列有講究，按照材質、尺寸、熱值、絕緣特性、電阻、電極形狀、間隙這個順序來。不同的型號適用于不同的情況，選對了才能讓發動機更好地工作。

像NGK銥鉑金火花塞ILZKR7D8 96412就很不錯，它構造精密，氣密性優良，用特殊粉末把絕緣體和主體金屬連接，結實耐用。而且使用特殊鎳合金電極，有優秀的耐久性。中心電極嵌入銅芯，能實現耐燒耐積炭。

要知道觀致3上市時有兩款1.6升發動機可選，都搭載可變氣門控制技術。自然吸氣發動機峰值功率93kW，峰值扭矩155Nm；渦輪增壓發動機峰值功率115kW，峰值扭矩230Nm。不同發動機在選擇火花塞時，要參考其性能特點來確定最合適的型號。

火花塞電極間的間隙對發動機工作影響大。間隙過小，火花微弱，還容易因積碳漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，高速時易缺火。一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0.7 - 0.8mm，個別能達到1.0mm以上。

另外，火花塞絕緣體裙部直接和燃燒室內高溫氣體接觸，吸收大量熱，吸入的熱量通過外殼傳到汽缸蓋和大氣中。要保證汽車發動機正常工作，火花塞絕緣體裙部應保持500 - 600℃的溫度，這樣才能避免在絕緣體裙部形成積碳，防止電極間漏電，確保火花塞正常跳火。

火花塞的陶瓷部位有標注型號，方便你查看確認。如果需要更換火花塞，除了關注型號，還要注意這些細節，這樣才能讓觀致3的發動機始終保持良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）