低速發動機抖動原因不少。

發動機積碳是常見原因，氣缸、節氣門、火花塞、進氣等部位積碳，會影響點火能量和進氣效率，導致發動機工作受影響而抖動，長期用車得定期清理積碳。

點火系統問題也會造成抖動，像火花塞跳火不正常、該更換火花塞了，或者點火線圈故障，都會導致點火不正常，進而引起發動機抖動，要檢查點火系統。

油壓不穩同樣可能致使發動機抖動，燃油壓力低會影響正常工作，這種情況要檢查油壓。

輪胎方面問題也不容忽視，輪胎氣壓不對、動平衡故障、磨損不均等，會致使汽車在低速行駛時抖動，所以要定期檢查輪胎氣壓和動平衡。

發動機支架老化，不能有效緩沖發動機抖動，車身就會跟著抖，需定期檢查發動機支架，必要時更換。

部分氣缸不工作或工作不良，多是因為點火系統、供油系統工作不良，或者各缸壓縮壓力不一致等情況。

另外，節氣門太臟，會導致進氣不暢，影響發動機燃燒效率，引起抖動，可清洗或更換節氣門。

還有，若排氣管有較多白煙排出且汽油味濃，可能是進入某些氣缸的汽油太多，可燃混合氣過濃，燃燒不完全或不能燃燒，原因可能是噴油器工作失效、控制電路故障或某些氣缸火花塞不跳火。

傳動軸變形不平衡也會引起抖動，這種情況在底盤碰撞過的車較多出現。

半軸問題如彎曲、磨損、松動等，以及底盤問題像懸掛系統、轉向系統、制動系統等部件松動、磨損、變形等，也可能導致低速發動機抖動。

總之，遇到低速發動機抖動，要從這些方面排查并解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）