車在高溫下熄火后打不著火，積碳過多是原因之一。長時間使用發動機內部積碳增加，積碳會吸附汽油，使短期內混合氣過稀，影響發動機正常啟動。解決辦法是去4S店清理積碳。

噴油嘴滴油也會導致這種情況。發動機熄火后，若噴油嘴密封不嚴，出現浸缸現象，混合氣過濃，發動機就難以啟動。輕微漏油可以去清洗噴油嘴，嚴重的話需更換噴油器。

燃油壓力不足同樣可能引發問題。燃油泵或燃油壓力閥故障，導致燃油壓力不足，影響燃油噴射，阻礙發動機啟動。解決辦法是清洗或者更換機油泵，并更換燃油壓力閥。

水溫傳感器和進氣壓力傳感器故障，會傳遞錯誤信號給發動機控制單元，導致混合氣比例失調，難以啟動。建議去4S店維修，更換這兩個傳感器。

高壓包故障，其電阻值變化導致次級電壓過低，無法產生足夠點火能量，發動機難啟動。解決方案是去4S店檢查和維修。

氧傳感故障，不能準確測量廢氣中氧氣含量，無法及時修正過多噴油量，混合氣偏濃，影響發動機啟動。要到正規4S店更換氧傳感器。

另外，冷卻系統的電子元件損壞，導致冷卻液泄露，發動機冷卻液溫度過高。這種情況要去修理廠修理。

散熱器散熱不良，發動機散熱不好，水箱水溫高。要檢查冷凝器和水箱之間是否有過多灰塵，并用高壓氣體徹底清洗。

冷卻液不足，可能是車輛冷卻液泄漏或水位傳感器故障，需添加冷卻液。

起動機故障，會導致車輛不能啟動或啟動困難等。若懷疑起動機故障，要及時檢修。

進氣系統問題也可能出現。高溫天氣下，進氣管路堵塞、進氣溫度傳感器故障或進氣門問題等，導致進氣不暢或進氣過熱。應定期清潔進氣系統。

為避免此類問題，要定期保養車輛，定期更換機油、空氣濾清器和燃油濾清器，清潔進氣系統等，提高車輛工作效率和穩定性。

高溫下車輛熄火打不著火別慌，按照這些方法排查和解決就好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）