汽車發(fā)動機怠速忽高忽低，有多個可能原因及對應(yīng)解決方案。

節(jié)氣門方面，節(jié)氣門存油、積碳以及進氣道過臟堵塞會影響開度和進氣量，導致冷車啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽高忽低還伴有抖動。這是常見問題，節(jié)氣門清洗屬于常規(guī)保養(yǎng)項目，可將少量“化油器清洗劑”噴入節(jié)氣門內(nèi)，再用聚酯抹布或高紡“無紡布”擦洗，嚴重的話可能需要更換節(jié)氣門。

火花塞也可能是罪魁禍首。個別火花塞故障、積碳或使用壽命快到性能下降，會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。積碳的火花塞可清洗恢復活性，性能下降嚴重的則需要更換火花塞。

發(fā)動機積碳也會引發(fā)怠速問題。噴射的汽油被積碳吸收，造成混合氣不穩(wěn)定，導致冷啟動后怠速抖動、不穩(wěn)。可以通過汽車高速行駛讓部分積碳排出，也可去維修站進行專業(yè)清洗。

燃油壓力故障會造成怠速波動。壓力過高，噴油量增加混合氣過濃；壓力過低，排出氣體太稀。可清潔噴油器、節(jié)氣門體和怠速電機，必要時去維修店進行全面保養(yǎng)。

三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞不僅影響動力輸出，還可能致使怠速忽高忽低。可在油箱中加入草酸溶液清洗，但要嚴格注意交換比和浸泡時間。

進氣系統(tǒng)問題也不容忽視。進氣系統(tǒng)漏氣會使混合氣變稀，導致怠速不穩(wěn)定；進氣量不穩(wěn)定影響空氣流量傳感器，像進氣歧管泄漏、空氣濾清堵塞、曲軸箱強制通風以及碳罐電磁閥常開等情況，都可能造成怠速忽高忽低，要對這些部件進行檢查和維修。

噴油嘴堵塞，混合氣體燃燒不充分，車輛怠速就會不穩(wěn)，需要對噴油嘴進行清潔。

另外，怠速步進電動機和怠速控制閥過臟卡滯，也會出現(xiàn)怠速問題。節(jié)氣門和怠速控制閥因積炭或過臟卡滯，會造成步進電動機啟動不及時，可對其進行清潔保養(yǎng)。配置電子節(jié)氣門的車輛，每行駛40000km后建議清洗1次電子節(jié)氣門。

汽車點火系統(tǒng)問題，例如火花塞或點火線圈損壞，會導致怠速不穩(wěn)，直接更換相應(yīng)損壞部件就能解決。

交流發(fā)電機怠速發(fā)電量不足導致電磁干擾，使發(fā)動機怠速有輕微抖動，起步后恢復正常，這種情況可檢查發(fā)電機進行維修處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）