比亞迪速銳識(shí)別不到鑰匙，原因可能是鑰匙電量不足、本身有問(wèn)題、停車(chē)處有信號(hào)干擾或車(chē)輛自身存在故障。當(dāng)鑰匙電量耗盡，遙控按鈕指示燈不亮，便無(wú)法正常傳輸信號(hào)；若鑰匙控制單元損壞，也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法識(shí)別；在高壓線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)電發(fā)射塔附近，信號(hào)干擾會(huì)影響鑰匙與車(chē)輛的通信；而車(chē)輛的保險(xiǎn)絲盒、中央控制系統(tǒng)等出現(xiàn)故障，同樣會(huì)造成識(shí)別異常。

具體而言，當(dāng)鑰匙電量不足時(shí)，這是較為常見(jiàn)的一個(gè)因素。長(zhǎng)時(shí)間使用后，鑰匙內(nèi)的電池能量逐漸耗盡，就如同耗盡燃料的引擎無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)一樣。按下遙控鑰匙按鈕，如果紅色指示燈不亮，大概率就是電量告罄。此時(shí)就需要及時(shí)更換電池，一般來(lái)說(shuō)更換CR2032型號(hào)紐扣電池即可讓鑰匙重新恢復(fù)“活力”，正常與車(chē)輛進(jìn)行信號(hào)交互。

要是鑰匙本身出現(xiàn)問(wèn)題，例如其內(nèi)部的控制單元損壞，那么即使電池電量充足，鑰匙也無(wú)法準(zhǔn)確無(wú)誤地向車(chē)輛發(fā)送正確信號(hào)。這就好比一部手機(jī)，即便電量滿(mǎn)格，但核心的控制芯片壞了，很多功能也就無(wú)法正常實(shí)現(xiàn)。這種情況下通常就需要重新配備新的鑰匙。

車(chē)輛停放的位置若存在信號(hào)干擾，也會(huì)引發(fā)識(shí)別故障。高壓線(xiàn)周?chē)鷷?huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的電磁場(chǎng)，無(wú)線(xiàn)電發(fā)射塔不斷向外發(fā)射各種頻段的信號(hào)，這些都會(huì)對(duì)鑰匙與車(chē)輛之間原本穩(wěn)定的微弱信號(hào)產(chǎn)生干擾，就像嘈雜的環(huán)境會(huì)干擾人與人之間正常的交流一樣。此時(shí)，不妨把車(chē)開(kāi)到別處，遠(yuǎn)離這些干擾源，或許就能恢復(fù)正常的信號(hào)連接。

至于車(chē)輛自身的故障，汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒就像一個(gè)電路的“安全衛(wèi)士”，如果它出現(xiàn)問(wèn)題，可能導(dǎo)致部分電路斷電，影響到鑰匙信號(hào)的接收；中央控制系統(tǒng)如同汽車(chē)的“大腦”，一旦它出現(xiàn)紊亂，自然無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別鑰匙傳來(lái)的信號(hào)；而啟動(dòng)按鈕的無(wú)鑰匙進(jìn)入舒適模塊內(nèi)部信息錯(cuò)亂、數(shù)據(jù)丟失，也會(huì)使得車(chē)輛“聽(tīng)不見(jiàn)”鑰匙的“呼喚”。這種情況下，一般要用診斷電腦讀取故障碼，以此來(lái)查找具體的問(wèn)題所在并進(jìn)行維修。要是沒(méi)有故障碼，那就還得進(jìn)入無(wú)鑰匙進(jìn)入模塊進(jìn)行學(xué)習(xí)匹配，讓車(chē)輛重新“認(rèn)識(shí)”鑰匙。

當(dāng)遇到比亞迪速銳識(shí)別不到鑰匙的情況時(shí)，車(chē)主不用過(guò)于慌張。可以先用機(jī)械鑰匙打開(kāi)車(chē)門(mén)，踩下離合，把鑰匙貼在啟動(dòng)按鈕上，等按鈕指示燈變綠就能啟動(dòng)車(chē)輛。要是能正常啟動(dòng)，那很可能就是鑰匙沒(méi)電了。要是這些辦法都無(wú)濟(jì)于事，建議及時(shí)聯(lián)系4S店或者專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)修理廠(chǎng)，讓專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員來(lái)排查問(wèn)題、解決故障，以確保車(chē)輛能盡快恢復(fù)正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）