巧格100發(fā)動機(jī)震動大，原因是多方面的。一方面可能是共振問題，當(dāng)車輛行駛到特定速度時，若發(fā)動機(jī)固定螺絲不夠緊，震動和共振感便會加大，而且整車設(shè)計制造與發(fā)動機(jī)匹配不佳也會增加震動；另一方面，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件磨損、風(fēng)扇蓋螺絲松動、大架不穩(wěn)、機(jī)油不合適等也可能導(dǎo)致震動。總之，多種因素交織，使得巧格100發(fā)動機(jī)出現(xiàn)震動大的情況 。

從共振角度深入分析，車輛在特定速度區(qū)間，發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)頻率與車身結(jié)構(gòu)的固有頻率接近或重合，就容易引發(fā)共振。而發(fā)動機(jī)固定螺絲松動，使得發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時無法穩(wěn)固地安裝在車架上，這會加劇震動傳遞到車身，放大共振效果。整車設(shè)計制造工藝以及發(fā)動機(jī)與車輛的匹配度，更是從根源上影響著震動情況。如果設(shè)計時沒有充分考慮發(fā)動機(jī)與車架、懸掛等系統(tǒng)的協(xié)同工作，那么發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的震動就難以被有效緩沖和抑制，從而直接傳遞給駕乘者。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件磨損同樣不可小覷。像曲軸、連桿、氣門、搖臂等關(guān)鍵零件，在長期使用后會出現(xiàn)磨損。這些零件的磨損會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)械運動不再精準(zhǔn)和順暢，各部件之間的配合間隙發(fā)生變化，進(jìn)而使發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生額外的震動。風(fēng)扇蓋螺絲松動雖然看似是小問題，但風(fēng)扇在高速運轉(zhuǎn)時，松動的螺絲會使風(fēng)扇蓋產(chǎn)生晃動，這種晃動也會傳遞到發(fā)動機(jī)上，增加震動幅度。

大架不穩(wěn)也是一個重要因素。大架作為支撐發(fā)動機(jī)和整車的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，如果出現(xiàn)變形、焊接點松動等問題，無法為發(fā)動機(jī)提供穩(wěn)定的支撐基礎(chǔ)，發(fā)動機(jī)在工作時就會因為大架的不穩(wěn)定而產(chǎn)生晃動和震動。至于機(jī)油不合適，不同規(guī)格和品質(zhì)的機(jī)油對發(fā)動機(jī)的潤滑和減震效果差異明顯。不合適的機(jī)油無法在發(fā)動機(jī)各部件之間形成良好的油膜，導(dǎo)致零件之間的摩擦增大，不僅會加劇磨損，還會引發(fā)震動。

此外，還有諸如離合器配比搭配問題、燃油供應(yīng)問題、點火系統(tǒng)故障、空氣供應(yīng)問題以及氣門調(diào)整不當(dāng)?shù)龋捕伎赡苁菍?dǎo)致巧格100發(fā)動機(jī)震動大的“幕后推手”。當(dāng)面對發(fā)動機(jī)震動大的情況時，就如同面對一道復(fù)雜的謎題，需要我們細(xì)心地排查各個可能的因素，找到問題的根源，才能讓車輛恢復(fù)平穩(wěn)順暢的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）