離合器分離不徹底的原因眾多，涵蓋了離合器自身部件、液壓系統、操縱機構等多個方面。

比如離合器壓盤彈簧疲勞或損壞，無法提供足夠壓力，致使離合器片難以徹底分離；液壓系統中，若液壓油泄漏或有空氣進入，會讓操作力不足而無法實現徹底分離；此外，踏板自由行程和總行程參數有誤、飛輪表面不平或損壞等，也都會影響離合器的分離效果。

從離合器自身部件來看，離合器片的磨損也是一大關鍵因素。當離合器片長時間使用后，與飛輪間的摩擦力逐漸減小，就像一雙磨合過度的鞋子，抓地力下降，使得離合器難以徹底分離。

而且，如果離合器從動盤出現翹曲、鋼片碎裂、摩擦面凸凹不平的情況，或者更換了過厚的新摩擦襯片，又或者從動盤或中間壓盤正反面裝錯，都會擾亂離合器正常的工作秩序，導致其不能順利分離。另外，離合器摩擦片若翹曲變形，以及花鍵槽與變速器輸入軸鍵槽出現銹蝕，也會讓離合器的分離大打折扣。

液壓系統方面，問題也不少。除了上述提到的液壓油泄漏和空氣進入，主缸與推桿的間隙調整不當、鑄鋼或工作缸漏油等，都會造成工作油壓低，讓離合器不能分離徹底。

整個液壓操縱系統一旦出現故障，比如系統有空氣，就如同人體經絡有了堵塞，動力傳輸不暢，離合器自然無法完美地完成分離動作。

操縱機構同樣不容忽視。分離杠桿若是出現彎曲變形、支座松動、軸銷孔磨穿、軸銷脫出等狀況，使得分離杠桿與分離的接觸面高低不一，那么在操作時就無法精準控制離合器的分離。

而操縱機構機件的磨損，例如分離叉支點、分離軸承的磨損，會增大踏板自由行程，就像給離合器的分離之路設置了重重障礙。部分釋放彈簧若出現疲勞等問題，也會影響離合器的正常分離。

此外，一些看似不相關的部件出現問題，也可能引發離合器分離不徹底。比如發動機支架磨損，會使發動機的位置產生微妙變化，從而間接影響到離合器的工作；變速器第一軸前軸承潤滑不良而咬住，會導致發動機直接拖轉變速器，打亂離合器的分離節奏；離合器助力液壓管路泄漏、總泵和分泵工作不良等，也都可能成為離合器分離不徹底的“幫兇”。

總之，汽車是一個復雜的系統，任何一個小部件的異常，都可能在離合器分離上有所體現，需要我們仔細排查，精準修復。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）