備胎用過一次只要氣壓充足且沒有破損或磨損過度，通常還能繼續(xù)使用。汽車在行駛途中難免遭遇輪胎突發(fā)狀況，這時備胎就發(fā)揮了重要作用。用過一次的備胎，并非就此“退役”，只要其關(guān)鍵指標(biāo)正常，依然可以“再上崗”。不過，使用前要仔細(xì)檢測，關(guān)注氣壓、磨損及是否有裂痕等情況。畢竟行車安全無小事，要確保備胎狀態(tài)良好才能安心上路 。

在日常使用中，對備胎進(jìn)行定期檢測是必不可少的環(huán)節(jié)。無論是日常保養(yǎng)，還是準(zhǔn)備開啟一段長途旅行，都要著重檢查備胎的輪胎氣壓和磨損狀況。當(dāng)胎紋磨損到標(biāo)志線時，就如同敲響了警鐘，此時必須更換輪胎，因為磨損至此的輪胎，其抓地力、排水性能等關(guān)鍵指標(biāo)都已大幅下降，繼續(xù)使用會極大增加行車風(fēng)險。要是發(fā)現(xiàn)胎側(cè)有細(xì)小裂紋，雖不至于立刻報廢，但也別讓它長時間“服役”，因為輪胎側(cè)面相對較薄，出現(xiàn)裂紋后，強度會大打折扣，長時間使用可能導(dǎo)致爆胎等危險情況。

另外，油品和備胎可不能“親密接觸”。油品具有侵蝕性，一旦與備胎放在一起，很可能會侵蝕橡膠，使備胎的橡膠材質(zhì)發(fā)生變化，進(jìn)而影響其性能和使用壽命。所以，一定要將它們分開放置，讓備胎遠(yuǎn)離油品的“威脅”。

同時，我們還要關(guān)注備胎的使用壽命。備胎的老化期大約在4年左右，存放超過這個時長，即使它從未“上崗”過，也可能會失效。這就如同食品有保質(zhì)期一樣，到了期限，備胎的性能就難以保證。超過期限后，為了行車安全著想，還是要及時更換備胎。

備胎雖只是應(yīng)急之選，但卻關(guān)乎著每一段旅程的安全。正確使用和保養(yǎng)備胎，才能讓它在關(guān)鍵時刻真正成為我們可靠的“后盾”，伴我們一路無憂前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）