發動機警示燈亮了，意味著汽車系統檢測到潛在問題。這背后可能是多種原因導致，比如傳感器故障，使得 ECU 無法準確獲取發動機數據；積碳問題影響發動機正常工作，導致空氣和燃油混合不均；燃油系統故障，致使發動機無法正常點火或供油等。

總之，發動機警示燈亮起是車輛發出的 “求救信號”，車主需重視，根據具體情況采取相應措施。

具體而言，傳感器故障是較為常見的原因之一。像水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等出現問題，都可能讓發動機警示燈亮起。例如水溫傳感器故障，會導致發動機溫度信號傳輸不準確，ECU 接收到錯誤數據，誤以為發動機工況正常或異常，進而觸發警示燈。而氧傳感器故障，會使發動機對混合氣的濃度調節出現偏差，影響燃燒效果，不僅可能導致警示燈亮起，還會造成油耗增加等問題，此時就需盡快更換氧傳感器。

火花塞故障、點火線圈故障也不容忽視。火花塞使用久了，極點間隙會磨損，點火線圈也可能出現故障，這些都會影響發動機的正常點火。點火不良會使混合氣無法充分燃燒，發動機工作不穩定，警示燈自然會亮起。就好比一個精準的點火系統是發動機順暢運轉的“指揮官”，指揮官出問題，發動機這支部隊就會亂了陣腳。一旦確定是火花塞或點火線圈故障，就需要及時更換。

燃油系統方面，燃油供油壓力異常、燃油泵故障、油路堵塞等問題都可能引發警示燈亮起。燃油泵若不能正常工作，無法為發動機提供足夠壓力的燃油，發動機就無法正常運轉；油路堵塞則會使燃油供應不暢，混合氣燃燒不充分。這就如同人體的血管堵塞，營養物質無法順暢輸送，身體機能自然會受影響。遇到這種情況，可能需要檢查燃油泵，清洗或疏通油路。

積碳問題同樣不可小覷。節氣門和發動機積碳過多，會影響空氣進入發動機，導致空氣和燃油混合比例失調，燃燒效率降低。長期的積碳積累，就像給發動機戴上了一層枷鎖，限制了它的正常發揮。這種情況下，建議定期到專業維修店清理積碳，還發動機一個“清爽”的工作環境。

當發動機警示燈亮起時，車主可以根據不同情況采取相應措施。如果發動機故障燈亮且汽車無法啟動，很可能是點火部件或燃油泵故障，此時應叫拖車將車輛拖至維修點或 4S 店進行維修，切不可盲目嘗試啟動，以免造成更嚴重的損壞。要是發動機故障燈亮但車輛能正常駕駛，可能是傳感器故障或假故障，不過也不能掉以輕心，應盡快到附近維修點進行全面檢查，找出問題根源并解決。而當發動機故障燈亮且車輛駕駛時有抖動、加速無力等情況，這表明發動機工作已經出現明顯異常，不建議繼續駕駛，應立即停車等待救援，避免因強行駕駛導致發動機進一步受損。

總之，發動機警示燈亮起并非小事，及時準確地判斷并處理問題，才能保障車輛的安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）