車外后視鏡基座松動不用慌，可嘗試通過調節螺絲松緊來解決，必要時也可更換新的后視鏡 。

通常來說，從外后視鏡下面往上看，若有拇指大小的孔，那便是螺絲孔；若沒有，在車A柱三角位置的后視鏡里，打開三角形塑料護板就能看到螺絲。調節好螺絲的松緊程度，或許就能解決松動問題。當然，不同情況有不同處理方式，需具體問題具體分析。

如果是輕微的松動，緊固螺絲法是個不錯的選擇。這種方法操作簡單、成本低，只要找到連接后視鏡和車身的螺絲，用螺絲刀擰緊即可。其通常位于后視鏡底座或車內門板處，成功擰緊后，輕微的松動問題便能迎刃而解。然而，若螺絲出現滑絲或損壞的狀況，此方法可能就無能為力了，而且長期使用后螺絲也有再次松動的可能性。

要是基座松動是由于底座損壞或變形所導致，那么更換底座會是更為有效的辦法。新的底座能夠提供良好的穩定性，徹底解決松動的問題。不過，這需要一定的技術和工具，自己操作具有一定難度，所以建議前往專業的維修店進行更換，當然，相應的成本也會比較高。

當螺絲緊固無效時，使用膠水或密封膠固定法值得考慮。通過膠水或密封膠可以增強連接的穩定性，而且成本不高。但使用時需謹慎，因為這可能會影響后視鏡調整的靈活性，若使用不當還會對車輛的美觀造成影響。

對于采用球頭連接的后視鏡，松動可能是球頭磨損或松動導致的，這時候調整球頭是比較有針對性的方法，操作也相對簡單。但要是球頭磨損嚴重，調整的效果可能就不太理想了，而且調整不當還會使后視鏡的角度不準確，影響觀察后方情況。

總之，在處理車外后視鏡基座松動問題時，一定要根據實際情況，權衡各種方法的利弊，選擇最合適的解決方案。如果實在不確定如何操作，最好咨詢專業的維修人員，他們豐富的經驗和專業的知識能夠確保問題得到妥善解決，保障我們行車時的安全與便利。畢竟，車外后視鏡是我們行車路上觀察后方情況的重要“眼睛”，容不得半點馬虎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）