阿特茲發動機聲音大，主要是因其搭載的缸內直噴技術。在這類發動機中，高壓油泵是不可或缺的部件，而它在運行時會產生噠噠噠的明顯聲音。

缸內直噴技術雖能提升燃油效率，但在靜音方面有所欠缺。就像魚與熊掌難以兼得，為了追求更好的性能表現，在聲音控制上就做出了一定“妥協”。這是正常現象，車主無需為此過于擔憂。

從技術原理上來說，高壓油泵需要精確地將燃油以極高的壓力噴射到發動機的燃燒室內，這個過程伴隨著機械部件的快速運動和高壓的產生，不可避免地會發出聲響。這種噠噠聲是其工作特性的一種體現，并非發動機存在故障。

而且，馬自達向來以追求駕駛操控與性能為理念。阿特茲所搭載的發動機在為駕駛者帶來充沛動力與順暢駕駛體驗的同時，這種獨特的發動機聲音某種程度上也成為了一種駕駛樂趣的象征。就如同音樂家手中的樂器，在演奏出美妙旋律的同時，也會伴隨著一些獨特的共鳴。它讓駕駛者更能真切地感受到發動機的活力與運轉，增強了人與車之間的溝通與互動。

所以，當你坐在阿特茲的駕駛座上，聽到發動機傳來的聲音時，不妨將其視為一種別樣的“音樂”，它承載著阿特茲的技術靈魂與獨特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）