踩剎車時發出聲響，原因多種多樣。剎車系統是汽車安全行駛的關鍵部分，其涉及眾多部件，任一環節出現狀況都可能導致剎車異響。比如新車或新換剎車片，因尚未磨合好可能發聲；剎車盤生銹，與剎車片摩擦也會有異響；還有剎車片磨損過度、剎車盤內部有異物等情況，都可能是異響源頭。總之，剎車異響成因復雜，不可忽視。

新車或剛更換剎車片后出現剎車異響是較為常見的情況。新車的剎車片和剎車盤就如同兩個初來乍到的“伙伴”，尚未完全熟悉彼此的“脾氣”。它們的表面并不十分平整，摩擦系數也不穩定，在相互磨合的過程中，就會產生短促的“嘶嘶”或“吱吱”聲。這種聲音通常較小且均勻，一般在幾百公里到一千公里左右的磨合后便會悄然消失。在這個磨合期內，車主應盡量避免急剎車和頻繁重踩剎車，給它們足夠的時間去“適應”彼此。

而剎車盤生銹也容易引發剎車異響。剎車盤大多由鑄鐵制成，這就使得它在潮濕的環境中極易“生銹長斑”。當我們啟動車輛踩剎車時，剎車片與那布滿銹跡的剎車盤相互摩擦，便會發出“沙沙”的聲響。這種異響在車輛行駛初期往往較為明顯，不過隨著車輛的行駛，銹跡逐漸被磨掉，異響也會隨之減輕直至消失。但如果生銹情況過于嚴重，影響到剎車盤的平整度和強度，那么就需要對其進行修復或更換了。為了減少剎車盤生銹的幾率，車輛長時間停放時，應選擇干燥通風的地方，并定期移動一下車輛。

剎車片中存在硬點同樣會導致剎車異響。在剎車片的生產過程中，有時會混入一些硬質顆粒或雜質，從而形成硬點。當這些硬點與剎車盤接觸時，就如同尖銳的石子劃過玻璃，會產生尖銳刺耳的異響。如果硬點較小且數量較少，隨著使用它們會逐漸被磨損掉，異響也會隨之消失。然而，要是硬點又大又多，就可能導致剎車盤磨損不均，進而影響剎車性能。這種情況下，異響往往較為嚴重，就需要到維修店進行檢查處理了。

剎車片磨損過度也是引發剎車異響的一個重要原因。剎車片就如同汽車剎車系統的“衛士”，時刻守護著行車安全，但它也是一個消耗品。當剎車片磨損到極限時，背板就會與剎車盤直接接觸，此時會產生劇烈的摩擦和尖銳的異響。同時，還會伴有剎車踏板行程變長、剎車變軟等現象。如果繼續對這種情況視而不見，不僅會嚴重損壞剎車盤，還會極大地影響剎車性能，甚至增加剎車失靈的風險。所以，當發現此類異常時，應立即檢查并更換剎車片。在日常駕駛中，我們也要養成良好的駕駛習慣，避免頻繁急剎車和長時間踩住剎車不放，這樣可以有效延長剎車片的使用壽命。

此外，剎車盤內部有沙子等細小顆粒，也可能導致剎車異響。這些細小的顆粒在剎車盤內部搗亂，使得剎車片與剎車盤的摩擦不再順暢，從而產生異常聲響。遇到這種情況，我們可以嘗試用高壓水槍對剎車盤進行清洗，將里面的異物沖出來。要是清洗后仍然無法解決問題，那就需要將剎車盤拆下，進行徹底的清潔了。

總之，剎車異響的出現雖然有時可能只是小問題，但也絕不能掉以輕心。它就像是汽車發出的“警報”，提醒我們要關注剎車系統的健康狀況。一旦發現剎車異響，應及時排查原因并進行處理，以確保行車安全。畢竟，安全始終是駕駛過程中最重要的考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）