比亞迪更換電池并非完全免費。在滿足特定條件時，比如電池損耗達到20% 、電量弱至20% 、容量低于標準容量的66%等情況，在規定質保期內可免費更換，8年以上可能僅需額外支付工時費。但如果出現車輛所有權變更、非家用用途、未按要求保養等多種情況，就無法享受免費更換服務，質保期結束后相關費用也基本由用戶承擔 。

具體而言，比亞迪新能源汽車核心零部件質保為8年或15萬公里，電池芯更是終身質保。這意味著在這個期限內，只要符合相關標準，電池出現問題是能夠得到妥善處理的。當電池容量出現明顯下降，如低至標準容量的66% ，此時直接更換電池就屬于免費的范疇，為車主解決了電池續航能力不足的擔憂。同樣，若動力電池電量弱至20% ，車主也可申請免費更換，讓車輛重新煥發生機。

然而，享受免費更換電池的服務是有諸多前提條件的。首先，首任車主這一身份是重要因素。若車輛發生所有權變更，后續車主便無法享受終身質保的福利。同時，車輛必須作為家用用途，若是用于商業運營等非家用場景，也不符合免費更換的要求。在日常的保養與維修方面，嚴格按照用戶手冊在保養期限內到授權服務店保養，并且維修保養要使用原廠純正備件，這是對車輛質量的保障，也是享受服務的必要條件。車輛任意連續12個月行駛總里程超過3萬公里、事故維修未到比亞迪授權服務店維修等情況，也都可能導致免費更換電池服務被拒。

此外，還需明確保修和質保等概念的區別。以比亞迪秦為例，6年質保期15萬公里（以先到者為準），不同部件有著不同的保修期限和范圍。像第四類易損件保修6個月或1萬公里，第三類磨損但不易損件保修3年或6萬公里等。而超過質保期后，雖能免費更換電芯，但電池組重新包裝、電路和電路板更換及更換所需工時費等由用戶自行承擔。

總之，比亞迪更換電池的免費政策是有著詳細規定和復雜情況的，車主在購車及使用過程中需充分了解，以保障自身的合法權益，讓車輛的電池維護與使用更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）