大眾捷達的維修成本總體不高。在保養方面，小保養約 211 元，大保養約 389 元，每年行駛 2 萬公里，6 萬公里常規保養總費用約 3033 元，費用較為親民。零部件上，供應充足且價格實惠，像倒擋齒輪、2 檔同步器總成等常見配件價格都在幾百元左右。雖有一些復雜維修項目費用較高，但整體來看，捷達憑借這些優勢讓維修成本保持在較低水平 。

具體來說，在日常保養環節，機油濾芯更換費用120元/次，工時成本約50元，且機油濾芯1萬公里更換一次；空調濾芯2萬公里更換一次；火花塞3萬公里更換；汽油濾芯6萬公里更換。一次性更換所有濾網，工時300 - 400元。如此算來，每年行駛2萬公里，1.5萬公里保養花費576元，3萬和4.5萬公里大保養成本約656元，這樣的保養價格在眾多車型中屬于經濟實惠型。

從零部件供應角度來看，捷達車型市場份額高，市場上無論是機油濾清器、空氣濾清器，還是剎車片、火花塞等常見配件，不僅容易買到，而且價格合理。就算是十年車齡的捷達，其零部件依然供應充足，常規保養費用300 - 500元，易損件更換費用200 - 800元，年均維修費用800 - 1500元，可見其維修成本在長期使用過程中也能得到較好的控制。

當然，我們也不能忽視一些復雜維修項目的費用。比如手動變速箱維修約1000元，因燃油問題導致燒機油維修總費用約2000元，發動機大修在4S店約7000元，在其他維修店約4000元。不過，這些復雜維修項目并不常見，相比其整體較低的保養和零部件更換成本，屬于少數特殊情況。

此外，捷達VA3作為捷達系列車型，國產化零件多，保養成本同樣實惠。整體養車費用包含保養、汽油、保險等，能夠控制在千元內，全年萬元出頭，相比同級別競品在維修保養成本方面具有一定優勢。而且4S店分布廣泛且價格合理，為車主的維修保養提供了便利和保障。

綜上所述，大眾捷達在維修成本方面展現出了明顯的優勢。日常保養費用不高，零部件供應充足且價格親民，盡管存在一些復雜維修項目費用較高的情況，但從整體和長期的使用角度看，它的維修成本是在大多數車主可接受的范圍之內的，這也是捷達這款車深受消費者喜愛的原因之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）