輪胎的使用時間因多種因素而異，一般來說，從生產(chǎn)之日起庫存不超 3 年，上車使用最長不超 8 年，正常使用 3 至 5 年也建議更換 。輪胎作為橡膠制品，會隨著時間推移而老化，影響其安全性與操控性。庫存過久或使用超時，都可能致使輪胎性能下降，如抓地力、制動效能減弱等。同時，磨損、創(chuàng)傷等也會影響輪胎壽命，需綜合考量這些因素決定是否繼續(xù)使用。

具體來看，磨損程度是判斷輪胎能否繼續(xù)使用的重要因素之一。當輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點上部齊平時，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，此時就應更換輪胎。因為胎紋過淺，會極大影響輪胎的排水性能和抓地力，在濕滑路面行駛時，車輛容易出現(xiàn)打滑失控的危險情況。

行駛公里數(shù)也對輪胎壽命有重要影響。在城市鋪裝路面行駛，輪胎行駛里程約為6萬公里左右。一旦超過這個公里數(shù)，輪胎的各項性能都有所下降，繼續(xù)使用會增加行車危險。而如果是在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下行駛，輪胎受到的磨損更為嚴重，應時常觀察輪胎有無傷痕，必要時提早更換輪胎。

輪胎是否有創(chuàng)傷同樣不容忽視。如果輪胎表面有明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘?shù)惹闆r，這證明輪胎內(nèi)部金屬線圈可能已經(jīng)變形或斷裂。這種情況下，輪胎隨時可能出現(xiàn)爆胎等嚴重問題，必須立即更換。

另外，從輪胎的使用期限角度，一般情況下，輪胎使用3 - 5年就可考慮進行更換。每只輪胎在側壁上都有四位數(shù)字標注制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份，通過這個標識可以明確輪胎的“年齡”。不過，這也并非絕對標準，若輪胎出現(xiàn)細細小裂紋，在短期內(nèi)使用一年左右可能沒問題；但如果裂紋很深且連成片，那就必須更換了。正常使用的推薦周期是5年，使用6、7年在一些情況下也可以，但盡量不要超過8年。要是車輛總跑高速，考慮到高速行駛對輪胎要求更高，盡量不要超過5年，第6年就應更換 。

總之，輪胎能否繼續(xù)使用不能單純依據(jù)時間來判斷，而是要綜合考慮生產(chǎn)時間、磨損情況、行駛里程以及創(chuàng)傷狀況等多方面因素。只有這樣，才能確保輪胎始終處于良好狀態(tài)，為行車安全提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）