高速行駛時做完動平衡仍然抖動，原因是多方面的。一方面，輪胎氣壓不一致、輪胎異常磨損或老化破損、輪轂變形等輪胎相關問題會引發抖動；另一方面，傳動軸變形、傳動球頭磨損、驅動半軸平衡誤差大等傳動部件故障也可能導致抖動。此外，車輛前束與主銷傾角不同、底盤懸掛部件問題、減震器工作不良以及機腳墊老化等，同樣會在高速行駛時帶來抖動現象 。

首先，輪胎方面的隱患不容小覷。各輪胎之間若存在氣壓差，會使得輪胎與地面的接觸狀態不一致，在高速行駛時，這種不均衡的受力就會引發車輛抖動。同時，輪胎長時間使用出現異常磨損、老化破損甚至鼓包等情況，會導致輪胎不再圓整，失去應有的均勻性和平衡性，高速轉動時便會產生明顯抖動。另外，輪轂若因碰撞、上馬路牙子或者過坑洼路面未減速等原因發生變形，即便輪胎本身正常，也會破壞整體的平衡，讓車輛在高速行駛中抖動不止。

傳動部件一旦出現問題，對車輛行駛穩定性的影響也十分顯著。傳動軸作為傳遞動力的關鍵部件，如果發生形變或彎曲，在高速旋轉時就會因失衡而產生抖動；傳動球頭磨損過大，會導致傳動過程中的銜接不緊密，動力傳遞不穩定，進而引發車輛抖動。驅動半軸同樣重要，當半軸在高速旋轉時平衡誤差過大，也會造成車輛抖動，影響駕駛體驗。

車輛的底盤和懸掛系統也與抖動息息相關。車輛前束、主銷內傾角出現差異，會改變車輛的行駛姿態，使輪胎的受力和磨損情況發生變化，高速行駛時容易引發抖動。底盤懸掛部件的各種問題，諸如底盤形變、位移或者懸掛連接不當，像橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等，都會削弱底盤的穩定性，讓車輛在高速行駛時難以保持平穩，產生抖動現象。減震器若工作不良，無法有效地緩沖路面顛簸，車輛在高速行駛時就會因路面的細微起伏而抖動不停。

還有一個容易被忽視的部件——機腳墊。機腳墊老化嚴重時，它吸收發動機運轉震動的能力會大幅下降，發動機運轉產生的震動就會直接傳遞到車身，導致車輛在高速行駛時出現抖動。

剎車盤的問題也可能導致高速行駛抖動。日常駕駛中的剎車動作會造成剎車盤磨損變形，在高速行駛時，這種變形的剎車盤就會引發抖動。

綜上所述，高速行駛做完動平衡仍抖動是多種因素共同作用的結果。輪胎、傳動部件、底盤懸掛、減震器、機腳墊以及剎車盤等方面的問題，都可能成為抖動的誘因。所以，當遇到這種情況時，需要全面細致地對車輛進行檢查和排查，找準問題根源，才能有效解決抖動問題，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）