汽車發動機出現“噠噠噠”的聲音，既可能是正?，F象，也可能是故障所致。正常情況下，像缸內直噴技術因燃油噴射壓力大產生振動、碳罐電磁閥工作、冷啟動時油泵建立油壓、氣門冷啟動未充分潤滑等，都可能帶來這類聲音。而在異常狀況下，腳膠老化或松動、凸輪磨損過量、機油品質差等諸多原因，也會致使發動機發出“噠噠噠”聲。

先來說說正常情況。采用缸內直噴技術的發動機，由于燃油噴射壓力比普通發動機要大得多，在燃油噴射過程中就容易產生振動，這種振動傳遞出來，我們就會聽到“噠噠噠”的聲音，這是該技術本身的特性導致的，屬于正常聲響 。

碳罐電磁閥工作時，也會產生“噠噠噠”聲。當發動機啟動后，碳罐和進氣管之間的閥門打開，汽油蒸汽會連同空氣一起被帶入氣缸內參與燃燒，在這個過程中就會發出這種聲音，這也是正常的工作聲音。

汽車冷啟動時，油泵不能瞬間完全建立油壓，在運行一段時間內會發出“噠噠噠”聲。不過一般行駛一小段時間后，聲音就會自然消除。所以建議大家在冷啟動時養成熱車的習慣，給車輛各部件一個緩沖的時間。還有氣門異響，車輛剛啟動時，尤其是在涼車狀態下，能聽到發動機“噠噠”響，這其實是氣門的聲音。因為此時機油油壓還沒上升到氣門處，氣門缺乏充分潤滑，等過一會兒油壓正常，聲音就會消失。

再看看不正常的情況。發動機機腳墊如果出現老化或者松動，就會導致發動機的固定出現問題，從而引起發動機的振動傳遞異常，產生“噠噠噠”聲，這種情況處理起來相對簡單，更換機腳墊就能解決。

發動機混合氣過濃也會出現這種聲音，同時還可能伴有排氣管冒黑煙的現象。混合氣過濃一般是積碳過多造成的，定期給汽車進行除積碳處理，可以避免此類問題發生。

機油問題也不容忽視，劣質機油、長時間未更換機油或者機油不足等情況，都會使氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦增大，導致發動機內各種聲音更明顯。使用質量好的機油，并按照規定時間和里程更換機油，能有效減少因機油問題引發的異響。

隨著發動機使用時間增長，會出現老化或者零件松動的情況，這也會造成發動機發出“噠噠噠”聲，此時就需要及時對發動機進行全面檢查和維修，以確定具體故障點并修復。

汽車半軸損壞時，發動機也可能出現“噠噠噠”聲，特別是在踩油門的時候，這種聲音會更加明顯。一旦確定是半軸問題，直接更換全新的半軸即可解決。

另外，氣門部件過度磨損，也會導致發動機出現異常的“噠噠噠”聲，遇到這種情況，需要到維修店更換過度磨損的氣門部件。還有機油粘度問題，冬天時機油會變得更加黏稠，不易流動，從而導致發動機產生異響。所以冬季應選用粘度較小的潤滑油，夏季則可使用粘度較大的潤滑油。

總之，發動機出現“噠噠噠”聲原因多樣。當聽到這種聲音時，車主們要保持冷靜，先判斷聲音的特性。如果聲音清脆且隨發動機轉速變化比較規律，有可能是正?，F象；但如果聲音沉悶或者在加速時更加明顯，那就很可能存在故障。若無法自行判斷，最好及時前往修理廠，讓專業師傅進行檢查維修，避免小問題演變成大故障，影響車輛的正常使用和發動機的壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）