汽車鼓風機里的水主要來自雨水滲漏、空調系統、車輛行駛或洗車濺水以及空調濾清器問題等方面。具體而言，雨刮擋板排水孔堵塞會使雨水沿進氣口流入；空調長時間使用，蒸發箱水珠會順風道進入；行車或洗車時水花可能濺入；空調濾清器老化損壞也會讓水分進入。此外，冷熱空氣快速交替還可能出現短暫液化產生水。

雨水滲漏是一個常見的原因。車輛的雨刮擋板處設有排水孔，其作用是引導雨水順利排出。然而，當這些排水孔被雜物，如樹葉、灰塵等堵塞時，雨水就無法正常流走。擋風玻璃上的雨水便會尋找其他路徑，進氣口就成了一個可能的通道，順著進氣口，雨水就會流進鼓風機，從而在鼓風機里積聚水分 。

空調系統也是水分的一個重要來源。在汽車空調長時間運行的過程中，蒸發箱表面的溫度較低，而車內的熱空氣在接觸到低溫的蒸發箱時，其中的水汽就會凝結成水珠。正常情況下，這些水珠會通過專門的排水通道排出車外。但要是排水通道出現堵塞，水珠就無法順利排出，只能順著風道進入鼓風機，久而久之，鼓風機里就會出現積水的情況。

車輛在行駛過程中或者洗車時，也可能讓鼓風機進水。當汽車快速駛過積水路段時，車輪會將大量的水花濺起，這些水花有可能通過車輛的進氣口或者其他縫隙進入車內，進而到達鼓風機。同樣的道理，在洗車的時候，如果操作不當，高壓水槍的水可能會直接沖進進氣口，使得水進入鼓風機，導致內部有水漬。

空調濾清器一旦出現老化或損壞的問題，也會導致水分進入鼓風機。空調濾清器的作用是過濾進入車內的空氣，同時也能在一定程度上阻擋水汽。但當它老化或者損壞后，其阻擋水汽的功能就會大打折扣，空氣中的水汽便有機會隨著空氣一同進入鼓風機，造成鼓風機內部有水。

另外，冷熱空氣在鼓風機內部快速交替，會出現短暫的液化現象。就如同我們在日常生活中，將冷熱不同的物體放在一起，周圍的空氣會因為溫度的變化而產生水汽一樣。在汽車內部，當空調的制冷或制熱模式頻繁切換，或者車輛從溫度差異較大的環境中快速轉換時，鼓風機內的空氣溫度也會迅速改變，進而使得空氣中的水汽凝結成小水滴，在鼓風機內形成水分。

總之，汽車鼓風機里的水來源多樣，了解這些原因，有助于我們在日常使用中更好地預防和處理鼓風機積水的問題，從而保障汽車的正常運行和車內環境的舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）