汽車剎車時有咯噔聲不一定正常。在急踩剎車時，ABS系統工作發出咯噔聲屬于正常現象，此時可全力踩剎車直至車輛停下；踩剎車踏板時變速箱與擋把間傳來的“咯噔”聲，可能是剎車系統與自動擋汽車變速箱間的電子聯動，是安全提醒。但若是點剎出現咯噔聲、車輛無自動擋鎖止按鈕或聲音持續出現，很可能是故障，需盡快檢修。

除了上述提到的情況外，還有一些因素也可能導致剎車時出現咯噔聲。剎車片的材質問題是較為常見的原因之一，如果剎車片里的金屬成分過硬，在制動過程中就容易產生異響 。想象一下，當剎車片與剎車盤緊密接觸，金屬成分過硬就如同粗糙的砂紙摩擦，自然會發出讓人不悅的咯噔聲。

剎車盤的狀態也至關重要。在長期使用中，剎車盤可能會出現凹凸不平的情況，或者其邊緣因磨損出現凸起。當剎車盤呈現這樣的狀況時，每次踩下剎車，剎車盤與剎車片的接觸就不再均勻穩定，咯噔聲也就隨之而來。這就好比路面坑洼不平，車輛行駛在上面必然會產生異常的聲響。

剎車盤和剎車片磨損過度同樣會出現異響。一般來說，剎車片的更換周期在6 - 8萬公里，剎車盤則在10 - 12萬公里。一旦超過這個合理的使用范圍，它們之間的配合就會出現問題，發出咯噔聲來提醒車主該對它們進行檢查和更換了。

另外，剎車片安裝不正確，比如裝反了或者型號不對，也會出現剎車時的咯噔聲。畢竟，剎車片就如同汽車剎車系統的精密零件，只有安裝正確、型號匹配，才能各司其職、正常工作。如果安裝出現偏差，那么在剎車過程中，各個部件之間無法完美協作，異響便會產生。

總之，汽車剎車時出現的咯噔聲背后原因多樣，有些情況屬于正常現象，無需過度擔憂，但有些則可能是潛在故障的信號。車主們在遇到這種情況時，需要仔細分辨聲音出現的場景和特點，必要時及時前往專業維修店進行檢查，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）