后視鏡殼有縫隙是有可能會進水的。通常情況下，現代汽車后視鏡雖多為密封設計，但制造工藝瑕疵或長期使用磨損，都可能讓縫隙出現。縫隙是否進水受大小和位置影響，若縫隙較小且處于不易接觸雨水之處，進水風險相對較低；而縫隙較大或處于雨水易沖擊的位置，進水的可能性就會大幅增加 。所以對有縫隙的后視鏡殼不可掉以輕心。

當水進入后視鏡殼內，可能會引發一系列問題。雖然一般后視鏡調節電機的插頭有防水密封圈，在沒有嚴重破損的情況下，不易造成電路損壞。然而，如果進水情況較為嚴重或者長期處于潮濕環境，這些防水措施也可能會失效，進而影響到內部電子元件的正常工作，導致諸如電動調節、加熱除霧等功能出現故障。

而且，若后視鏡殼體嚴重受損，不僅會進水，還會進入大量砂石等雜物。這些砂石會對后視鏡的折疊機構與調節機構產生不良影響，可能導致這些機構卡頓、磨損甚至損壞，使得后視鏡無法靈活地進行折疊或調節角度，從而影響駕駛員對后方情況的觀察，給行車安全帶來隱患。

常用的后視鏡外殼材料，如ABS材料（具有高強度、良好韌性，易于加工成型，經過改性還能提高耐熱性和耐候性）、TPE材料（用于后視鏡底座密封墊，有高彈性等多種優良特性）、ASA材料（有很強耐候性和耐高溫性），這些材料本身在一定程度上有助于防止進水，但當出現縫隙時，其防水性能也會大打折扣。

倘若發現后視鏡殼有縫隙，建議及時采取措施。對于較小的縫隙，可以使用專用的密封膠進行修復，以此降低進水風險；而對于縫隙較大的情況，可能就需要更換整個后視鏡外殼了。同時，定期對后視鏡進行清潔和檢查，及時發現問題并處理，也能在一定程度上保障后視鏡的正常使用。

總之，后視鏡殼有縫隙存在進水的風險，而進水可能會引發多種問題影響后視鏡的正常功能和使用壽命。車主在日常使用中應多留意后視鏡的狀況，通過合理的檢查和維護，降低因縫隙進水帶來的不良影響，確保行車過程中能夠清晰、準確地觀察后方情況，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）