輪轂的顏色可以更改。在相關交通管理法規(guī)里，沒有針對輪轂顏色的明確規(guī)定，只要在整車顏色占比不超 30%，通常不影響車輛上路和年檢。不過，改色也有諸多講究，改色工藝多樣，如電鍍、噴漆、貼膜等，各有特點和價格區(qū)間。改色后，還需考慮是否向車管所登記申報以確保合法合規(guī)，如此才能在滿足個性需求的同時，保障車輛的正常使用。

首先來看看改色工藝。電鍍改色是一種比較受歡迎的方式，它又分為輪轂噴鍍、水電鍍、真空鍍等。其中真空鍍性價比相對較高，能為輪轂帶來獨特的金屬質感和光澤，讓車輛瞬間提升檔次。噴漆改色則有多種選擇，DIY自噴灌噴漆適合動手能力強且追求低成本的車主，但效果可能不太理想；路邊店或修理廠噴漆價格適中，效果相對較好；專業(yè)維修店或4S店噴漆效果最佳，不過價格也偏貴。烤漆改色也不錯，要先打磨掉原來漆面，有需要還可進行輪轂修復，再重新烤漆處理，能讓輪轂顏色持久亮麗。而貼膜改色近年來也頗受青睞，性價比高且后期改色更便捷，若想更換顏色，直接撕掉貼膜重新張貼即可。這些改色工藝的價格在1000 - 4000元不等，車主可以根據(jù)自己的預算和需求來選擇。

在改色操作過程中，也有不少要點。一般要先拆卸輪轂，仔細判斷其受損情況，進而制定合理的作業(yè)方案。如果輪轂受損較輕，可直接打磨原車漆進行改色；若受損較重，那就得先修復再改色。而且改色不僅可以進行單色處理，還能實現(xiàn)多色搭配，滿足不同車主的個性化審美。另外，輪轂外側改色操作相對簡單，價格也比較實惠；內(nèi)側改色則技術含量較高。

改色之后，關于是否要向車管所登記申報這一點也很關鍵。雖說相關交通法規(guī)對輪轂顏色沒有明確限制，且在整車顏色占比不超30%時通常不影響上路和年檢，最新的《機動車查驗工作規(guī)程》 (GA801 - 2019) 也放寬了車輛輪轂修改，只要輪胎尺寸不變，包括輪轂樣式和顏色變化，無需注冊即可合法。但是《道路交通安全法》規(guī)定車輛改裝要向車管所登記申報，改裝后要辦理變更手續(xù)，車輛改裝是否合法要看是否與行駛證照片及出廠技術參數(shù)一致。即使該法未提及輪轂變色規(guī)范，可變色后若與行駛證照片不符，交警可能會進行處罰，年檢也肯定無法通過。所以為了避免不必要的麻煩，改色后最好向車管所登記。

總之，輪轂顏色更改確實可行，豐富多樣的改色工藝能滿足不同車主對個性與美觀的追求。然而，在改色過程中，從工藝的選擇到改色操作要點，再到改色后的登記申報，每一個環(huán)節(jié)都不容忽視。只有充分了解并遵循這些規(guī)則，才能既讓愛車擁有獨特的輪轂顏色，又能確保車輛合法合規(guī)地正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）