汽車的葉子板也叫翼子板，位于車輪的車身外面，也就是輪胎正上方半圓的位置，處于車門、發動機蓋和保險杠之間。葉子板分為前、后葉子板，是汽車重要的覆蓋件。它利用流體力學減小風阻，讓車輛行駛更平穩，還能防止車輪卷起的雜物濺到車廂底部。同時，前葉子板設計要考慮前輪轉向，后葉子板則側重空氣動力學，對汽車多方面表現至關重要 。

前葉子板安裝在前輪的上方位置。它在設計時有著特殊的考量，由于汽車前輪需要進行轉向操作，所以前葉子板必須要為前輪的轉動以及跳動預留出極限空間。產品設計師通常會依據選定的輪胎規格尺寸，運用“車胎跳動圖”來精準驗證前葉子板的設計尺寸，以此確保在車輛行駛過程中，當前輪轉動到最大角度或者出現跳動情況時，都不會與前葉子板發生干涉，保證車輛操控的順暢性與安全性。

后葉子板則安裝在后輪的上方。它在設計上更多地考慮空氣動力學效果。為了滿足這一要求，后葉子板的形狀設計通常會呈現出略顯拱形弧線且向外凸出的形態。這樣獨特的設計能夠有效地引導車輛行駛時周圍的氣流，減少空氣阻力，進而提升車輛的行駛性能。想象一下，當車輛在高速行駛時，氣流沿著后葉子板獨特的曲線順暢流動，仿佛為車輛披上了一層“空氣保護衣”，讓車輛能夠更輕盈、穩定地穿梭在空氣中。

此外，葉子板還包含一些相關的部件，例如前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架等。這些部件與葉子板主體協同工作，進一步完善了葉子板的功能。前葉子板內襯可以起到隔音、防塵以及緩沖的作用；前葉子板燈和后葉子板燈則為車輛的行駛提供了必要的照明和警示功能；散熱器框架與葉子板相互配合，有助于車輛發動機等部件的散熱。

汽車的葉子板雖然看似只是一個簡單的車身覆蓋件，但無論是前葉子板還是后葉子板，它們在位置設計、功能發揮以及相關部件配合上都有著獨特的特點和要求。它們默默守護著車輛，從減少風阻到保護車身，從優化空氣動力學到保障車輛部件正常運作，每一個細節都彰顯著其對汽車整體性能和行駛品質的重要意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）