換輪胎不一定要換兩個，需依具體狀況而定。倘若四條輪胎磨損都極為嚴重，那最好一次換四條；若輪胎正常磨損，使用時間半年不到或里程在 1 萬以內，單換一個也無妨，超過這個范圍則建議換兩個。若左右兩條輪胎磨損程度相近，那就要一起換。總之，換輪胎要綜合考量輪胎磨損、使用時間、行駛里程等多種因素，如此才能保障行車安全與性能 。

當只有一個輪胎出現問題時，首先要檢查其損壞原因。如果是意外扎破、刮擦等導致的單個輪胎損壞，而對應另一側輪胎狀況良好，且磨損程度在合理范圍內，這種情況下，僅更換損壞的那一個輪胎也是可行的。但為了保證車輛行駛的平穩性和安全性，新輪胎要盡量選擇與同車軸上另一條輪胎品牌、規格、花紋、結構等一致的產品。并且，新胎的花紋溝槽深度應與同一軸上的另一條接近，否則可能會出現車輛跑偏等問題。

若輪胎是正常磨損，那就需要對另一側輪胎進行仔細檢測。如果磨損程度已經比較明顯，與損壞輪胎的磨損差值較大，那么為了確保車輛的平衡和穩定性，建議同時更換兩個輪胎。特別是對于一些車輛制造商明確要求換輪胎時使用相同品牌、尺寸和花紋輪胎的情況，更應該遵循這一原則，該換兩個就換兩個，甚至有時需一次換四條。

此外，車輛的驅動方式也會影響換輪胎的選擇。前驅車將新輪胎換在前輪能更好地發揮車輛的動力和操控性能；后驅車則把新輪胎裝在后輪更為合適。

在實際更換輪胎過程中，還存在一些特殊情況。比如維修店沒有同品牌型號的輪胎，若只是短時間行駛，換一對能滿足當下需求；但要是長時間行駛，為了車輛整體性能考慮，最好換兩對。同時，當車輛使用時間久或行駛里程多，建議定期檢查輪胎磨損情況并及時更換，不要等到出現問題才匆忙應對。

總之，是否更換兩個輪胎并沒有固定的標準，需要綜合考慮輪胎的損壞原因、磨損程度、車輛驅動方式、廠家要求以及實際行駛需求等多方面因素。謹慎做出選擇，才能讓車輛行駛得更加安全、平穩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）