五菱榮光點火線圈上的三根線分別是電源輸入線、一四缸的控制線和二三缸的控制線。其中，電源輸入線從發動機艙內的保險絲盒獲取電力，為點火線圈提供初級電源。而一四缸、二三缸的控制線則從發動機電腦延伸而來，由電腦控制接地導通。當接到點火指令，電腦截止電能導通，讓點火線圈感應出高壓電，實現精準點火，保障發動機正常運轉 。

具體來說，這三根線各司其職，缺一不可。電源輸入線如同點火線圈的“能量輸送管道”，它將汽車電池儲存的電力穩穩地傳輸到點火線圈，為整個點火系統的運行提供最基礎的動力支持。就好比是為一場精彩演出提供電力的線路，沒有它，后續的一切都無法開展。

一四缸的控制線和二三缸的控制線則像是發動機電腦的“傳令兵”。發動機電腦根據車輛運行的各種參數和工況，精確地發出點火指令。這兩根控制線負責將這些指令準確無誤地傳達給對應的氣缸，確保每個氣缸都能在恰當的時機進行點火。它們緊密配合，協同工作，保證發動機的各個氣缸按照預定的順序和時間點火，從而讓發動機的運轉順暢且高效。

三線插頭中，中間的通常是火線，也就是電源線，兩邊的分別是一四缸和二三缸的點火信號線。我們可以使用萬用表進行測量來分辨，當打開點火鑰匙時，有12伏電源的那根線就是點火線圈的火線。通過這種方式，維修人員在檢查點火線圈相關故障時，能夠更加準確地判斷線路情況。

倘若點火線圈出現異常，將會帶來一系列問題。火花塞會因此無法正常工作，導致汽缸內的混合氣體不能及時爆燃，車輛動力會明顯缺失，甚至出現缺缸現象，同時發動機故障報警也會亮起。所以，了解點火線圈三根線的功能和特性，對于日常車輛的維護和故障排查都有著重要意義。

總之，五菱榮光點火線圈上的這三根線，雖然看似簡單，卻在汽車發動機的運行中扮演著至關重要的角色。它們相互協作，共同保障了點火系統的正常運作，為車輛的平穩行駛奠定了堅實基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）