發動機故障標志閃爍并抖動，原因較為多樣，涵蓋點火、燃油、進氣等多個系統。比如點火系統中，火花塞、點火線圈故障會使點火不良，影響燃燒進而導致抖動；燃油方面，供油壓力異常、油品不佳也會引發問題；進氣系統若吸入水分或有漏氣情況，同樣會造成發動機工作不穩定。這些因素相互交織，使得發動機難以正常運轉，出現故障標志閃爍與抖動現象 。

具體來說，在點火系統故障方面，火花塞長時間使用后，極點間隙會因磨損而增大，或者表面產生積碳，甚至內部出現損壞，這些情況都會讓火花塞無法正常點火，導致發動機的某個或多個氣缸不能及時燃燒混合氣，從而引發抖動。而點火線圈一旦出現故障，比如其中一個氣缸的點火線圈損壞，就無法將低電壓轉換為高電壓來為火花塞提供足夠的點火能量，該氣缸也就不能正常工作，發動機的運行便會受到嚴重影響，故障標志隨之閃爍。

燃油系統問題也不容忽視。油泵供油壓力不正常，這可能是汽油泵內部短路，使得低壓燃油不能正常達到供應汽油所需的壓力，導致發動機得不到充足且穩定的燃油供應，進而出現抖動甚至有熄火的風險。另外，燃油和機油質量差也是常見因素，低質量的燃油無法充分燃燒，會使混合氣濃度異常，影響發動機的動力輸出，引發抖動現象。

進氣系統方面，發動機進氣若吸入少量水分，或者進氣系統有漏氣的情況，都會破壞正常的進氣量和進氣壓力，使進入發動機的空氣量不準確，進而影響混合氣的比例，導致燃燒不充分，發動機自然會抖動。當排氣阻力增大，排氣不暢時，也會引起燃燒不充分，因為廢氣不能及時排出，會干擾新鮮混合氣的進入和燃燒過程。而且如果車輛涉水太深，廢氣排氣口出水過多，影響排氣，同樣會導致發動機工作異常。

此外，傳感器受損也可能引發此類問題。發動機依靠多個傳感器來監測和調節工作狀態，一旦某個關鍵傳感器出現故障，比如空氣流量傳感器、氧傳感器等，會向發動機控制單元傳遞錯誤的信號，使發動機控制單元無法準確控制噴油量、點火時間等參數，最終導致發動機工作不穩定，出現故障標志閃爍和抖動。

發動機故障標志閃爍并抖動是由多種因素共同作用的結果。涉及到點火、燃油、進氣以及傳感器等多個系統的狀況。當遇到這種情況時，車主應及時停車檢查，最好尋求專業維修人員的幫助，以便準確找出故障原因并進行修復，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）