踏板車超過60碼就無法加速，原因是多方面的，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、部件、燃油等領(lǐng)域。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足、混合氣比例異常會(huì)影響動(dòng)力輸出；化油器的電控風(fēng)門、真空膜片問題，以及負(fù)壓油箱開關(guān)損壞，會(huì)干擾燃油和空氣混合比例；燃油質(zhì)量差、標(biāo)號(hào)不對(duì)也會(huì)拖后腿。此外，活塞環(huán)老化、缸墊破損、點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)等同樣可能導(dǎo)致這種情況發(fā)生。

具體來說，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，轉(zhuǎn)速不足會(huì)嚴(yán)重影響踏板車的加速性能。若行駛中檔位太高，就容易出現(xiàn)拖檔無力的狀況，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上再換擋會(huì)比較合適。而且有些發(fā)動(dòng)機(jī)屬于低速發(fā)動(dòng)機(jī)，在高轉(zhuǎn)速下扭力和馬力較小，高速提速自然就困難重重。

混合氣的比例也至關(guān)重要，少油會(huì)讓混合氣稀釋，點(diǎn)火后氣體作用于活塞的推力不足，燃燒時(shí)間變長，發(fā)動(dòng)機(jī)還容易過熱；而油太多則會(huì)使混合氣太濃，導(dǎo)致摩托車在低速時(shí)就顯得無力。

部件問題也不容忽視。化油器內(nèi)部的電控風(fēng)門和真空膜片若出現(xiàn)故障，會(huì)使燃油和空氣的混合比例失調(diào)，進(jìn)而影響引擎性能。負(fù)壓油箱開關(guān)損壞的話，會(huì)從吸氣管流油，造成混合氣過濃，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。活塞環(huán)長期在缸內(nèi)高溫高壓的環(huán)境下工作，再加上機(jī)油變質(zhì)、潤滑效果差，就容易老化磨損。缸墊破損漏氣可能是氣缸蓋螺栓和螺母松動(dòng)導(dǎo)致，這同樣會(huì)影響動(dòng)力。另外，點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，比如點(diǎn)火器損壞或型號(hào)不匹配，也會(huì)讓踏板車在加速時(shí)力不從心。皮帶松動(dòng)、后部離合器不夠緊，以及無級(jí)變速器的踏板摩托車皮帶打滑、離合器打滑等，都會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳輸出現(xiàn)問題，使得踏板車難以加速。

燃油方面，燃油質(zhì)量差、汽油標(biāo)號(hào)不對(duì)是常見問題。汽油標(biāo)號(hào)不對(duì)可能引發(fā)爆燃，汽油儲(chǔ)存超期會(huì)分解，導(dǎo)致熱值降低，無法為踏板車提供充足的能量。

此外，空氣濾清器堵塞、化油器平面過高、化油器浮子室漏油、主節(jié)流孔松動(dòng)、加濃系統(tǒng)復(fù)位不好、進(jìn)氣不足（如阻風(fēng)門沒全開、空濾過臟等）、帶剎車、新車化油器需調(diào)整、空氣濾清器和排氣管堵塞、化油器混合比及油面等問題、火花塞不良、高壓電斷火、發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致過熱影響動(dòng)力性能、所換里程表齒輪與原車不配套、前輪里的速度計(jì)齒輪和齒輪軸嚙合不好、活塞或活塞片磨損太大、氣門積碳太多、離合器沒有充分分離等等，都有可能是踏板車超過60碼后無法加速的原因。

總之，踏板車超過60碼無法加速是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及眾多方面。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，需要仔細(xì)排查各個(gè)可能的因素，找到問題根源，才能讓踏板車恢復(fù)正常的加速性能，暢快馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）