遇到國六高排溫指示燈亮了，不用慌張，按照正確方法冷靜處理即可。該指示燈亮起，表明車輛的DPF主動再生正在進行，排氣溫度過高。此時，應盡量減少汽車的負荷，避免小負荷運行阻礙再生，同時要注意防火，因為排溫可達500℃以上。若經過危險區域按了禁止再生開關，過后需及時復位。若燈一直亮，可能濾網有碳量沉積，要停車妥善處理。

首先，了解高排溫的正常范圍對于判斷車輛狀況至關重要。一般情況下，大多數車輛在怠速時排氣溫度大約處于30到50度之間，而當車輛高速運轉時，排氣溫度會有所上升，通常在60到70度左右。一旦嚴重超過這個溫度范圍，那就證明高排溫故障確實存在了。這就如同我們人體的體溫有一個正常區間一樣，汽車的排氣溫度也有其合理的數值界定，超出這個范圍，就意味著車輛可能出現了問題。

當指示燈亮起，我們要做的第一步就是盡量減少汽車的負荷。這就好比一個人背著沉重的負擔前行會很吃力，汽車在高負荷狀態下運行，同樣不利于DPF的再生。我們要避免車輛長時間處于低速或怠速狀態，因為這種小負荷運行時間過長，會阻礙DPF的正常再生過程。同時，由于此時排氣溫度很高，周圍環境中任何一點小的火源都可能引發危險，所以一定要保證車輛遠離易燃地帶，確保行車安全。

如果指示燈一直亮著，那就需要特別關注了。這很可能表示DPF濾網碳量有沉積。對于柴油車顆粒捕捉器堵住的情況，我們可以原地停車，按下中控的再生按鈕，此時發動機原地提升轉速，大約十分鐘左右，就有可能清理好堵塞問題。當然，也可以先嘗試原地熄火重啟，說不定能讓車輛恢復正常狀態。倘若指示燈依舊亮著，我們要立刻停止行駛，將車停在安全區域，讓車輛保持怠速運轉，同時打開引擎蓋進行散熱。就像人在發燒時需要散熱一樣，汽車在高溫狀態下也需要有效的散熱措施。然后，用涼水打濕一塊厚抹布，耐心等待10分鐘左右，待車輛稍微冷卻后熄火。此時，用濕抹布蓋住水箱蓋，先擰出一條縫，釋放里面的壓力，再慢慢取下水箱蓋，加入適量的礦泉水，最后關閉引擎蓋，重新啟動車輛，看看水溫指示燈能否恢復正常。

總之，國六高排溫指示燈亮起并不可怕，只要我們了解相關知識，按照正確的步驟冷靜處理，注意行車安全以及各個細節，就能妥善應對這一情況，確保車輛能夠繼續穩定、安全地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）