邁騰原地打方向發出咯噔聲，原因多樣。若聲音從方向盤里面傳出，可能是氣囊游絲故障，比如氣囊游絲干澀；若從車外傳來，減震器平面軸承缺油的可能性較大；平衡桿膠松動、轉向助力油太臟、方向柱防塵套缺少潤滑以及轉向器損壞等，也都可能導致這種情況。面對咯噔聲，需仔細判斷聲源，找到具體故障，通過涂抹潤滑油、調整部件或更換新件等方式解決。

如果聲音源自方向盤里面，除了氣囊游絲干澀這一常見原因外，還有可能是方向盤內的氣囊游絲內部氣包出現問題。當出現這種情況時，我們可以先嘗試拆下方向盤氣囊游絲，為其涂抹黃油，以此來緩解干澀問題。倘若涂抹黃油后，咯噔聲依舊存在，那么就需要考慮更換氣囊游絲了。不過在拆卸方向盤的過程中，一定要格外小心，因為這涉及到車輛的安全氣囊系統，操作不當可能會引發安全隱患。

若是異響聲從車外傳來，減震器平面軸承缺油是較為常見的原因。減震器平面軸承在車輛轉向過程中起著重要的支撐和轉動作用，當它缺乏潤滑油時，轉動過程中就容易產生咯噔聲。我們可以先適當為其涂抹潤滑油，看能否消除異響。要是涂抹潤滑油后，聲音還是沒有消失，那就需要更換減震器平面軸承了。

平衡桿膠松動或損壞也會導致原地打方向出現咯噔聲，并且這種情況不僅在打方向時會響，車輛經過不平路面時同樣會發出響聲。此時，我們要檢查平衡桿膠的松緊情況，并根據實際情況進行調整，讓其恢復到合適的狀態，從而解決咯噔聲的問題。

轉向助力油太臟也是不可忽視的一個因素。轉向助力油過臟會增加助力系統的壓力，進而在打方向時引發異常響聲。所以，我們要定期檢查轉向助力油的狀況，并按照規定的時間和里程進行更換，確保助力系統能夠正常、順暢地工作。

方向柱防塵套缺少潤滑，在轉向時就會產生摩擦聲音。這種情況下，解決辦法相對簡單，我們只需在防塵套內涂抹黃油進行潤滑，就有可能消除咯噔聲。

另外，轉向器損壞也可能是發出咯噔聲的“元兇”之一。轉向器一旦損壞，不僅會在打方向時發出噪音，還可能導致汽車出現跑偏的情況。這種較為復雜的問題，建議交給修理廠或 4S 店的專業人員進行修理，他們具備專業的工具和技能，能夠更準確地判斷故障并進行修復。

總之，邁騰原地打方向發出咯噔聲是由多種原因造成的。這些原因涉及到車輛的多個部件和系統，從方向盤內部的氣囊游絲，到車外的減震器平面軸承，再到轉向助力系統等。當遇到這種情況時，車主不要驚慌，仔細辨別聲音來源，初步判斷可能的故障點，然后采取相應的措施。對于一些簡單的問題，如涂抹潤滑油、調整部件等，可以自行嘗試解決；而對于較為復雜的問題，如轉向器損壞等，則應及時尋求專業人員的幫助，確保車輛能夠安全、正常地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）