踏板摩托車后輪出現金屬摩擦聲，主要是由剎車間隙、軸承以及齒輪油等方面的問題導致的。具體而言，剎車間隙調整過緊，剎車塊無法正常回位，或者剎車塊回位彈簧拉斷，都會讓剎車塊與制動盤持續摩擦發聲；后輪軸軸承磨損或損壞，會使軸承間產生摩擦；而后輪齒輪箱內缺少齒輪油，也會致使齒輪產生摩擦。這些情況都可能引發金屬摩擦聲 。

首先來說剎車間隙方面。如果剎車間隙調整得過于緊湊，剎車塊就會一直與制動盤處于緊密接觸狀態。當摩托車正常行駛時，本不該相互作用的兩者持續摩擦，就會產生金屬摩擦的聲響。而剎車塊回位彈簧一旦拉斷，剎車塊失去了回位的動力，也會緊緊貼合制動盤，在車輛行進過程中發出令人煩躁的聲音。要判斷是否是這方面問題，可以將摩托車的大支撐打起來，用手轉動后輪并左右晃蕩。要是轉動不順暢且沒有軸承曠動的聲音，很有可能就是剎車調得太緊了，此時就需要對剎車間隙進行適當調整 。

再看看軸承的情況。后輪軸軸承在長期使用后，難免會出現磨損甚至損壞。軸承是保障后輪順暢轉動的關鍵部件，一旦它們之間的配合出現問題，產生摩擦，就會出現金屬摩擦聲。而且，車輪軸承的狀況與車輛的行駛穩定性和安全系數密切相關，定期的維護和潤滑必不可少。要是發現后輪轉動時伴隨著這種異常聲音，且有明顯的晃動，那么大概率是軸承出了故障，需要及時更換 。

最后說說齒輪油的影響。后輪齒輪箱內的齒輪在運轉時，需要合適的齒輪油進行潤滑和保護。當齒輪油不足時，齒輪之間的摩擦會明顯增大，這種增大的摩擦力就會產生金屬摩擦的聲響。一般來說，踏板摩托車后輪左側的變速箱就是存放齒輪油的地方，油量通常在100ml左右。只要沒有漏油情況，正常情況下齒輪油不會短缺。但要是齒輪油確實不足，不僅會有噪音，嚴重時還可能造成齒輪或軸承被卡住，影響摩托車的正常行駛。所以，定期檢查齒輪箱的油量十分必要 。

總之，踏板摩托車后輪出現金屬摩擦聲并非小事，它涉及剎車、軸承以及齒輪油等多個重要部件。作為車主，一定要對這些可能出現問題的方面予以重視，定期檢查和維護，這樣才能確保摩托車正常運轉，保障騎行安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）