ESC 和 ABS 燈同時(shí)亮，可能是正常現(xiàn)象，也可能是傳感器故障、軟件系統(tǒng)報(bào)警等多種原因?qū)е隆．?dāng)行車電腦自檢時(shí)，這兩個(gè)系統(tǒng)同時(shí)工作，指示燈會(huì)短暫亮起，這屬于正常情況。而傳感器故障會(huì)影響數(shù)據(jù)傳輸，軟件系統(tǒng)可能出現(xiàn)誤報(bào)，接觸點(diǎn)沾異物、系統(tǒng)線路松脫以及 EDU 故障等，都會(huì)干擾系統(tǒng)正常運(yùn)行，引發(fā)指示燈亮起。具體原因需詳細(xì)排查 。

首先來說傳感器故障這一原因。汽車上的車輪速度傳感器起著至關(guān)重要的作用，它負(fù)責(zé)精確地監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速，并將這些數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確地傳輸給汽車的控制系統(tǒng)。一旦這個(gè)傳感器受到污染物的影響，比如被沙子、泥土等覆蓋，又或者它本身出現(xiàn)故障，那么就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸出現(xiàn)問題 。當(dāng)ABS系統(tǒng)和ESC系統(tǒng)無法接收到準(zhǔn)確的車輪速度信息時(shí)，就無法正常運(yùn)作，相應(yīng)的指示燈也就會(huì)亮起。

軟件系統(tǒng)報(bào)警也是不可忽視的一個(gè)因素。ESC系統(tǒng)相對較為復(fù)雜，其報(bào)警情況常常是由軟件系統(tǒng)引發(fā)的。有時(shí)候，軟件系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)一些小差錯(cuò)，產(chǎn)生誤報(bào)現(xiàn)象。雖然這種誤報(bào)不一定意味著車輛存在實(shí)質(zhì)性的故障，但由于檢測軟件系統(tǒng)故障相對麻煩，涉及到專業(yè)的診斷設(shè)備和技術(shù)，所以最好還是前往4S店，讓專業(yè)的維修人員利用專業(yè)工具和豐富經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行排查和處理 。

再談?wù)劷佑|點(diǎn)沾異物的情況。在剎車附近，也就是ABS和ESC系統(tǒng)的接觸點(diǎn)，如果沾上了泥污或者其他異物，就很有可能干擾系統(tǒng)之間的信號傳遞。這就好比在一條原本暢通無阻的道路上突然出現(xiàn)了障礙物，使得信息的“車輛”無法順利通行。這種干擾會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)判斷出現(xiàn)偏差，進(jìn)而使得ABS和ESC燈同時(shí)亮起 。

系統(tǒng)線路松脫也可能引發(fā)這個(gè)問題。汽車的各個(gè)系統(tǒng)都依賴于線路來傳遞電信號和數(shù)據(jù)，ABS系統(tǒng)也不例外。如果ABS系統(tǒng)的線路出現(xiàn)松脫的情況，就會(huì)造成信號傳輸不穩(wěn)定甚至中斷，從而導(dǎo)致ABS燈亮起。而ESC系統(tǒng)與ABS系統(tǒng)在工作中存在緊密的聯(lián)系，ABS系統(tǒng)出現(xiàn)問題，也極有可能連帶ESC燈亮起 。

最后是EDU故障。EDU在汽車的ABS系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色，一旦它出現(xiàn)故障，整個(gè)ABS系統(tǒng)就無法正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致ABS燈亮起，同時(shí)也可能影響到ESC系統(tǒng)，致使ESC燈也一并亮起 。

當(dāng)ESC和ABS燈同時(shí)亮起時(shí)，原因復(fù)雜多樣。無論是正常的行車電腦自檢，還是傳感器故障、軟件系統(tǒng)報(bào)警、接觸點(diǎn)沾異物、系統(tǒng)線路松脫以及EDU故障等異常情況，都需要我們謹(jǐn)慎對待。如果自己無法判斷和處理，一定要及時(shí)到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行檢查維修，以確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）