輪胎每轉(zhuǎn)一圈就發(fā)出聲響，原因多樣?？赡苁翘ッ娌黄?，發(fā)出“咕嚕”聲且方向盤會(huì)偏；車輪軸承異響，速度越快“嗡嗡”聲越明顯；輪胎扎釘或有碎石，會(huì)有“啪嗒”聲；金屬摩擦聲或許意味著剎車片太薄。這些不同的聲響?yīng)q如汽車發(fā)出的“求救信號(hào)”，提示著相應(yīng)部位可能出現(xiàn)問題，需要及時(shí)檢查維修，以保障行車安全與順暢 。

首先來說胎面不平的情況。當(dāng)輪胎出現(xiàn)胎面不平的時(shí)候，我們?cè)谛熊囘^程中就會(huì)聽到“咕嚕”“咕?！边@樣比較沉悶且規(guī)律的聲音。之所以會(huì)出現(xiàn)這種聲音，是因?yàn)樘ッ娌黄秸?，輪胎在滾動(dòng)過程中，與地面的接觸情況不斷變化，使得輪胎的滾動(dòng)節(jié)奏被打亂，從而產(chǎn)生這種有節(jié)奏的異響。而且由于輪胎受力不均勻，方向盤還會(huì)不自覺地偏向發(fā)聲的那一側(cè)。這種情況一旦出現(xiàn)，就像是給汽車的行駛埋下了一顆“隱患炸彈”，我們必須要重視起來，及時(shí)停車更換備胎，然后前往維修廠對(duì)輪胎進(jìn)行檢查和更換，確保行車安全。

再講講車輪軸承異響。這種情況下，往往會(huì)聽到“嗡嗡”的聲音，并且有一個(gè)明顯的特征，那就是車速越快，這個(gè)聲音就越響亮。這是因?yàn)檐囕嗇S承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一旦出現(xiàn)故障，內(nèi)部的零部件摩擦加劇，就會(huì)產(chǎn)生這種高頻的“嗡嗡”聲。判斷是否是車輪軸承異響，我們可以把車輪頂起。對(duì)于前輪，啟動(dòng)車輛加油驅(qū)動(dòng)，如果聽到有異響，那就很可能是軸承出現(xiàn)問題；對(duì)于后輪，我們可以先換上一個(gè)比較新的輪胎，如果換上新輪胎后異響依然存在，那就基本可以確定是軸承的問題了，如果不響了，那就說明可能是原來輪胎產(chǎn)生的噪音。車輪軸承就如同汽車行駛的“穩(wěn)定器”，一旦它出現(xiàn)問題，汽車的行駛穩(wěn)定性就會(huì)大打折扣，所以發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。

輪胎扎釘或有碎石也是常見的原因。這時(shí)會(huì)聽到“啪嗒”“啪嗒”的聲音，而且非常有規(guī)律，輪胎每轉(zhuǎn)一圈就響一次。這是因?yàn)獒斪踊蛘咚槭度胼喬ズ螅S著輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)，它們與地面或者其他部件發(fā)生碰撞，從而產(chǎn)生這種清脆的響聲。如果是碎石，處理起來相對(duì)簡(jiǎn)單，我們可以停車后仔細(xì)檢查輪胎，將嵌入的碎石取出即可。但如果是扎釘了，可千萬不要輕易把釘子拔掉，因?yàn)榘蔚翎斪雍?，輪胎可能?huì)迅速漏氣，導(dǎo)致車輛失去平衡。正確的做法是降低車速，謹(jǐn)慎地前往維修店，讓專業(yè)人員來處理補(bǔ)胎事宜。畢竟輪胎是汽車與地面接觸的“橋梁”，它的完整性直接關(guān)系到行車的安全和舒適性。

最后說說金屬摩擦聲。當(dāng)聽到這種聲音時(shí)，可能意味著剎車片太薄了。剎車片是保障汽車安全制動(dòng)的重要部件，當(dāng)它磨損到一定程度，就會(huì)與剎車盤之間產(chǎn)生異常的金屬摩擦聲。這種聲音尖銳刺耳，仿佛在向我們發(fā)出緊急警報(bào)。一旦聽到這種聲音，我們一定要放慢車速，謹(jǐn)慎駕駛，盡快前往維修店更換剎車片。因?yàn)閯x車片過薄不僅會(huì)影響制動(dòng)效果，還可能導(dǎo)致剎車盤損壞，嚴(yán)重威脅到行車安全。

總之，輪胎每轉(zhuǎn)一圈發(fā)出的聲響，都像是汽車在向我們?cè)V說它的“不適”。這些不同的聲響背后隱藏著不同的問題，每一個(gè)都不容忽視。我們要像細(xì)心的“醫(yī)生”一樣，通過聲音準(zhǔn)確判斷故障所在，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維修，這樣才能讓汽車始終保持良好的狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）