馬達空轉(zhuǎn)導(dǎo)致打火困難，原因涵蓋多個方面。首先是起動機相關(guān)部件，如碳刷磨損嚴(yán)重，會使啟動無力，嚴(yán)重時無法帶動曲軸旋轉(zhuǎn)；操縱機構(gòu)故障，致使小飛齒與大飛齒無法嚙合；離合器損壞也會引發(fā)此問題。此外，電瓶電壓過低、進氣管積碳過多、燃油系統(tǒng)供油不足、飛輪齒圈故障等，也都可能在馬達空轉(zhuǎn)時讓打火變得困難重重。

具體來說，起動機碳刷在長期使用后，會逐漸出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況。當(dāng)磨損到一定程度，起動機在啟動時就會變得無力，我們可能會看到皮帶和皮帶輪狀態(tài)異常，曲軸轉(zhuǎn)動緩慢。更為嚴(yán)重時，起動機甚至帶不動曲軸旋轉(zhuǎn)，此時只能聽到電流聲，打火自然無法順利進行 。

起動機操縱機構(gòu)一旦出現(xiàn)故障，同樣會帶來麻煩。比如機械強制式起動機的撥叉脫槽，就無法推動驅(qū)動小齒輪，若馬達行程調(diào)整不對，也會導(dǎo)致進不了嚙合狀態(tài)；而電磁控制式起動機的電磁開關(guān)鐵芯行程太短，同樣會使得小飛齒不能和大飛齒正常嚙合，發(fā)動機也就無法啟動 。

起動機離合器損壞也是一個不可忽視的原因。另外，電樞移動式起動機輔助線圈如果發(fā)生短路或斷路，起動機單向嚙合器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，都會影響起動機的正常工作，進而導(dǎo)致馬達空轉(zhuǎn)時打火困難。

發(fā)動機的飛輪齒嚴(yán)重磨損，也會對打火產(chǎn)生不利影響。當(dāng)飛輪齒磨損到一定程度，與起動機的配合就會出現(xiàn)問題，無法有效帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。

進氣管積碳、污垢太多時，節(jié)氣門、怠速馬達等部位的積碳會干擾發(fā)動機混合氣達到所需的空燃比，使車輛啟動變得困難。噴油嘴有滲漏或者積碳過多，同樣會影響燃油的正常噴射，導(dǎo)致發(fā)動機無法獲得合適的混合氣，最終致使打火失敗。

燃油系統(tǒng)供油不足的情況和進氣管積碳過多類似，無法為發(fā)動機提供達到合適空燃比的混合氣，車輛自然難以啟動。此外，電瓶電壓過低也不容忽視，當(dāng)電瓶電量不足時，起動機得不到足夠的電力支持，啟動過程就會受到阻礙。

總之，馬達空轉(zhuǎn)導(dǎo)致打火困難是多種因素共同作用的結(jié)果。從起動機內(nèi)部的各個關(guān)鍵部件，到發(fā)動機的相關(guān)系統(tǒng)，再到電瓶的供電情況，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能讓打火過程變得不順暢。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時，更準(zhǔn)確地判斷故障所在，及時進行維修和處理，保障汽車的正常啟動和運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）