氣缸蓋螺絲的拆卸順序是分兩到三次從兩邊到中間，按照交叉對稱的方式進行；安裝時則按照規定力矩分三到四次從中間向兩邊交叉擰緊。拆卸時這樣操作能使氣缸蓋均勻受力，避免因局部受力過大而損壞；安裝時從中間向兩邊交叉擰緊，可保證氣缸蓋與氣缸體的貼合緊密且均勻，防止出現密封不嚴等問題，確保發動機正常運行 。

具體而言，在拆卸氣缸蓋螺絲時，前期準備工作至關重要。要先完成如拆下發動機罩、排氣歧管、進氣歧管、正時皮帶、氣缸蓋罩、凸輪軸正時齒輪、正時皮帶自動張緊器、凸輪軸軸承蓋和凸輪軸、發動機支架固定螺栓等一系列前置操作 。

接著進入正式拆卸環節，首先要使用扭力扳手或者專用套筒，以兩邊到中間交叉對稱的順序擰松氣缸蓋的各個螺栓。這里需要注意的是，通常要分兩到三次逐步擰松，比如第一遍，用扭矩扳手和專用套筒按此順序松開螺栓一點；第二遍，用快速擺動和專用套筒同樣順序再松一點，直至完全松開。然后，繼續用同樣工具按此順序將螺栓擰出氣缸蓋。最后，取下氣缸蓋和螺栓并置于特定位置按順序擺放，這樣做是為了后續安裝時能夠準確無誤地進行，不至于出現螺栓混淆或找不到的情況。拆卸完成后，不要忘記做好清潔工作并檢查氣缸蓋等部件，查看是否有損傷或者其他異常。

而安裝氣缸蓋螺絲時，也有諸多講究。安裝前，要用干凈的毛巾清洗氣缸體、氣缸筒和氣缸蓋平面，確保這些部位干凈無雜質。還要安裝新的氣缸墊，并且在氣缸墊上涂上一層密封膠，將氣缸墊準確地對準氣缸體上的螺紋孔。之后要對新的氣缸螺栓進行潤滑并安裝。

安裝螺絲的過程更是關鍵，按照規定力矩分三到四次從中間向兩邊交叉擰緊。第一遍用快速擺動和專用套筒從中間向兩側對稱順序擰緊；第二遍用扭矩扳手和專用套筒以40NM的扭矩按同樣順序擰緊并用紅丹油標記螺栓尾部；第三遍用扭矩扳手和專用套筒按同樣順序將氣缸蓋擰過180度 。

總之，氣缸蓋螺絲的拆裝順序都有著嚴格且科學的規定，每一個步驟、每一次擰緊或擰松的順序都關乎著發動機的整體性能和運行狀態。無論是拆卸還是安裝，都務必嚴格按照要求執行，才能保障汽車發動機的正常運作，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）