汽車啟動時發出“吱”的一聲，原因多樣。這可能是正常現象，如冷啟動時發動機溫度過低，待其升溫后便會恢復正常；三元催化器受熱膨脹，啟動時產生的聲音也會很快消失。但也可能預示著一些故障，像發動機皮帶或鏈條磨損、變速箱故障導致齒輪摩擦、液壓挺柱磨損等。總之，出現此類聲音，應及時排查原因，保障行車安全 。

具體而言，發動機皮帶或鏈條磨損是較為常見的故障原因。發動機皮帶或鏈條在長期使用過程中，會因不斷的摩擦、拉伸而出現磨損。當它們磨損到一定程度后，啟動時就會因摩擦或影響空轉而產生噪音。為了安全起見，一旦發現這種情況，最好直接更換發動機皮帶或鏈條，以免因皮帶斷裂等問題導致發動機無法正常運轉。

變速箱故障導致齒輪摩擦也可能引發啟動時的“吱”聲。變速箱內部結構復雜，眾多齒輪相互配合工作。當變速箱出現故障時，齒輪之間的正常嚙合受到影響，從而在啟動時產生異常的摩擦噪音。這種情況相對復雜，普通車主較難自行判斷和解決，需要將車輛送到專業的修理廠，讓維修人員仔細檢查變速箱，確定具體故障并進行維修。

液壓挺柱磨損或系統泄壓同樣可能是“吱”聲的來源。如果潤滑系統壓力不足，或者液壓挺柱磨損嚴重，挺柱內的壓力就無法支撐柱塞，進而使得氣門間隙增大。發動機工作時，氣門就會產生敲擊聲。針對這種情況，維修人員需要檢查液壓挺柱是否磨損，以及系統是否存在泄壓問題，以便進行相應的維修或更換部件。

另外，還有一些其他因素也可能導致汽車啟動時發出“吱”聲。比如離合器踏板回位彈簧過軟或老化失效，這種情況就需要更換離合器踏板回位彈簧；軸承磨損松曠、損壞，或者緊固螺母松動、潤滑不良以及裝配不當造成軸承損壞，此時可以調整軸承位置、加注潤滑脂或緊固螺母；皮帶打滑也會發出這種聲音，可能是張緊輪預緊力不夠，也可能是皮帶使用時間過長導致松緊不夠，對于正常的皮帶和張緊器，稍微用力扭轉皮帶，皮帶扭轉角度不會超過90度，如果扭轉超過90度，說明皮帶或張緊器松了，就需要上緊皮帶或張緊器。

總之，汽車啟動時發出“吱”聲的原因有多種，有些屬于正常現象，無需過多擔憂；而有些則是潛在故障的信號。為了確保車輛的正常運行和行車安全，當聽到這種異常聲音時，車主應及時關注并將車輛送到專業維修機構進行檢查和維修，讓專業人員準確判斷問題所在并采取恰當的解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）