進氣壓力傳感器損壞會出現發動機啟動困難、動力下降、油耗增加、怠速不穩等多種癥狀。進氣壓力傳感器能檢測進氣管壓力以計算氣缸空氣量，損壞時，其無法給 ECU 提供準確數據，像啟動時 ECU 不能精準控制噴油和點火，動力上無法合理調配燃油供給，油耗上不能精確控制噴油量，怠速時也影響 ECU 對怠速的調節。日常用車需留意這些癥狀 。

具體來說，在發動機啟動方面，進氣壓力傳感器一旦損壞，發動機啟動就如同遭遇重重阻礙。正常情況下，傳感器會將精確的進氣壓力信息傳遞給ECU，使噴油和點火能夠完美配合，發動機輕松啟動。但損壞后，ECU接收不到準確數據，噴油和點火的時機與量都出現偏差，啟動變得困難重重，甚至出現打不著車的情況。

動力表現上，車輛仿佛失去了往日的活力。進氣壓力傳感器提供的數據不準確，ECU就無法根據實際需求合理調配燃油供給。發動機得不到充足且合適比例的燃油，燃燒不充分，動力輸出自然大打折扣。原本可以輕松加速超車，現在加油卻感覺綿軟無力，行駛速度也不穩定，嚴重影響駕駛體驗。

油耗問題也會凸顯出來。由于傳感器不能精確傳達進氣壓力信息，ECU對噴油量的控制就像沒了準頭的射手，可能會噴出過多燃油。這些多余的燃油無法充分燃燒，不僅造成浪費，導致油耗明顯增加，還會使排氣管冒出黑煙，既污染環境，又暗示著車輛的不正常狀態。

怠速不穩也是常見癥狀之一。進氣壓力數據異常，就像給ECU發出了混亂的指令，使其難以對怠速進行精準調節。發動機在怠速時，轉速會忽高忽低，車輛會出現輕微抖動，這不僅讓車內人員感覺不適，也反映出發動機的運轉狀態不穩定。

此外，進氣壓力傳感器損壞還可能導致故障指示燈亮起，這是車輛在向你發出“求救信號”。當傳感器出現內部線路斷路或短路、輸出信號異常等故障時，發動機ECU會檢測到異常情況，點亮故障燈，提醒你車輛存在問題。而且，在一些情況下，進氣管可能會出現回火現象，伴隨著“砰砰”聲，這同樣是進氣壓力傳感器故障引發的連鎖反應。

總之，進氣壓力傳感器雖小，但對車輛的正常運行至關重要。一旦出現上述這些癥狀，很可能是進氣壓力傳感器出現了問題。及時檢查和維修，才能讓車輛恢復健康狀態，確保安全、順暢地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）