全輪驅(qū)動出現(xiàn)故障不建議繼續(xù)駕駛。全輪驅(qū)動讓汽車前后輪都有動力，能提升驅(qū)動力與通過性。而故障常因控制單元主板問題、線路老化短路或插頭松動等引發(fā)。繼續(xù)駕駛不僅會影響車輛操控，還存在安全隱患，比如可能導(dǎo)致車輛打滑、動力不足、行駛不穩(wěn)定等。所以一旦察覺全輪驅(qū)動故障，應(yīng)盡快前往專業(yè) 4S 店檢查維修 。

具體而言，全輪驅(qū)動系統(tǒng)故障帶來的影響不容小覷。如果是控制單元主板燒損毀壞，這就如同汽車全輪驅(qū)動的“大腦”出現(xiàn)了問題，它對動力分配的指令無法正常傳達，車輛各車輪之間的動力協(xié)同工作被打亂，原本穩(wěn)定的行駛狀態(tài)將受到嚴(yán)重干擾，可能出現(xiàn)某一側(cè)車輪動力缺失或者分配不均的情況，使得車輛在轉(zhuǎn)彎或者加速時出現(xiàn)跑偏、甩尾等危險狀況。

連接線路老化短路也極為危險。線路就像全輪驅(qū)動系統(tǒng)的“血管”，負責(zé)輸送電信號和能量。當(dāng)線路老化短路，就如同“血管”破裂，信號傳輸受阻，能量供應(yīng)不穩(wěn)定，全輪驅(qū)動系統(tǒng)不能正常接收和執(zhí)行指令，進而影響車輛的動力輸出和行駛穩(wěn)定性，在行駛過程中車輛可能會突然出現(xiàn)動力中斷，給行車安全帶來極大威脅。

插頭松動導(dǎo)致接觸不良同樣麻煩。插頭作為信號和能量傳輸?shù)年P(guān)鍵連接點，一旦松動，就像橋梁出現(xiàn)了裂縫，信號傳輸時斷時續(xù)，動力傳輸也不穩(wěn)定。這會使車輛的全輪驅(qū)動功能時有時無，在需要穩(wěn)定動力輸出的路況下，比如濕滑路面、爬坡路段，車輛隨時可能因為動力不足或者分配不均而陷入困境，甚至引發(fā)危險。

汽車常見的故障診斷方式也需要了解。首先要了解初始狀況，通過與車主深入問診，知曉故障出現(xiàn)的時間、地點、當(dāng)時的駕駛狀況等信息，然后進行試車驗證故障癥狀，讓車輛在合適的路況下行駛，觀察故障具體表現(xiàn)。接著分析研究這些現(xiàn)象，進行合理的推理假設(shè)，提出具體的診斷步驟，再通過專業(yè)設(shè)備和工具測試確認故障點。最后排除故障后還要再次驗證，確保問題徹底解決。

總之，全輪驅(qū)動系統(tǒng)故障不是小問題，它關(guān)乎行車安全和車輛性能。為了保障自身和他人的安全，也為了車輛的正常運行，在全輪驅(qū)動出現(xiàn)故障時，一定要及時前往專業(yè)維修場所，讓專業(yè)人員進行全面檢查和維修，切不可心存僥幸繼續(xù)駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）