發動機出現噠噠噠的響聲，既可能是正常現象，也可能是故障所致。正常情況下，缸內直噴技術噴油器高壓噴射、碳罐電磁閥工作、冷啟動時油泵油壓未完全建立等，都可能產生這類響聲，通常運轉一會兒就會消失。而故障方面，機腳膠老化松動、混合物太稠、敲缸、氣門部件過度磨損等，均會引發異常噠噠噠聲，需要及時檢修。

具體而言，在正常響聲的范疇內，氣門聲音也是較為常見的一種。當車輛冷啟動時，機油壓力還未完全建立起來，氣門之間的間隙相對較大，就會出現噠噠噠的聲音。不過，隨著發動機的運轉，機油逐漸充分潤滑各個部件，這個聲音通常會在運轉一段時間后自然消失。另外，正時鏈條拍打漲緊板也會發出類似聲音。在冷啟動階段，機油壓力尚未建立，漲緊器處于松弛狀態，鏈條跳動時就會拍打漲緊板，從而產生噠噠噠的響聲，一般這種聲音持續數秒后也會自行消失。噴油嘴噪音同樣不可忽視，噴油嘴內部的電磁閥在工作時會發出明顯的噪音，這也是正常情況下發動機出現噠噠噠響聲的原因之一。

再看故障導致的噠噠噠響聲。首先是氣門異響，這可能是由于氣門部件磨損嚴重或者調整不當引起的。這種聲音往往比較清脆且持續不斷，遇到這種情況就需要及時檢查并更換相關部件或者調整氣門間隙。發動機爆震也會引發噠噠噠聲，其產生原因可能是點火時間過早，或者燃油混合氣過濃等。發動機爆震不僅會發出異常響聲，還會導致發動機功率下降等問題，所以需要仔細檢查相關系統。

發動機回火故障也不容忽視，未完全燃燒的混合氣在排氣系統中燃燒，就會在高負荷或加速時出現噠噠噠的聲音，此時就需要檢查點火相關部件是否存在問題。發動機缺缸也是導致響聲的一個因素，一個或多個氣缸不工作，原因多種多樣，這就需要檢查關鍵部件，并及時更換故障配件。發動機正時調整錯誤同樣會引發噠噠噠聲，因為正時調整錯誤會使發動機各部件的運動關系錯亂，這種情況就需要重新調整正時。

機油問題也不容小覷，比如使用的機油黏度不夠，導致潤滑效果不佳，或者長時間未更換機油、機油缺失等情況，都會使得氣門與導管、液壓挺桿等部件之間的摩擦加大，從而出現噠噠噠的響聲。一般建議使用40標號的機油，并定期更換機油和濾芯。此外，發動機艙內的塑料件松動、皮帶老化、軸承損壞、起動機故障、水泵問題以及機腳墊老化或松脫等，都可能讓發動機發出噠噠噠的響聲。

發動機出現噠噠噠的響聲原因復雜多樣，涵蓋了正常和故障多種情況。作為車主，若發現發動機有此類異常響聲，切不可掉以輕心。如果沒有相關經驗，切勿自行拆卸修理，應及時前往4S店或專業維修店進行檢查和維修，同時在日常使用中也要注意對發動機進行保養，這樣才能讓愛車始終保持良好的運行狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）