電動天窗和全景天窗在打開程度、面積、驅動方式、安全性、技術、成本等多方面存在區別。打開程度上，電動天窗可隨意開關停頓，全景天窗部分無法全開；面積方面，電動天窗小，全景天窗大；驅動方式上，二者雖都靠電機驅動，但全景天窗技術更復雜；安全性上，電動天窗略勝一籌；成本上，全景天窗因面積大、工藝復雜而更高。這些差異讓它們各有特點。

在打開程度方面，電動天窗展現出了出色的靈活性。通過按下開關按鈕，它能夠自動打開，并且可以根據駕乘人員的需求，停留在任意想要的位置。無論是想要打開一條縫隙通風，還是完全敞開讓陽光盡情灑入車內，電動天窗都能輕松實現。而全景天窗在這一點上就稍顯遜色，有些全景天窗無法完全打開，部分車型僅僅只能打開一半，這種設計在一定程度上限制了它的通風效果以及使用者對于開闊感的追求 。

面積大小是兩者一個非常顯著的區別。電動天窗的采光面積一般在0.2至0.4平方米之間，相對來說較為小巧，通常只覆蓋前排座位上方的一小塊區域。而全景天窗堪稱“大塊頭”，其面積更大，往往能覆蓋車頂的三分之二，玻璃面積一般在0.5至0.8平方米，能夠給車內帶來更為廣闊的視野和充足的采光，讓車內的每一位乘客都能更好地享受頭頂的那片天空，仿佛置身于一個透明的移動空間。

驅動方式上，電動天窗依靠電機驅動，操作簡單便捷，只需輕輕一按開關按鈕，天窗就能按照指令自動開啟。全景天窗本質上也屬于電動天窗的一種，同樣采用電機驅動，但由于其面積更大、結構更復雜，在技術方面的要求也更高，相應的技術配備更為先進，例如有些全景天窗具備自感應技術，能夠根據外界光線強度自動調節玻璃顏色。

安全性層面，電動天窗由于面積較小，對車身整體剛度的影響相對不大，在車輛發生碰撞等緊急情況時，能更好地保證車身結構的完整性，為車內人員提供可靠的安全保障。而全景天窗由于占據了較大的車頂面積，或多或少會對車身剛度產生一定影響，在安全性上稍顯不足。

從技術角度來講，除了上述提到的自感應技術外，全景天窗在制造工藝上比電動天窗更為復雜，這也意味著它集成了更多先進的技術元素。相比之下，電動天窗的技術相對簡單、成熟。

成本差異也是兩者不可忽視的一點。全景天窗因為面積大，所使用的材料更多，再加上復雜的結構和先進的技術，使得其制造成本相對較高。而電動天窗由于面積較小，結構和制造工藝相對簡單，成本也就相對較低。

電動天窗和全景天窗各有千秋。電動天窗以其簡單實用、靈活性高、安全性好和成本較低等優勢，滿足了一部分消費者對于基本通風采光和經濟實用的需求；全景天窗則憑借大面積帶來的良好采光、開闊視野以及先進的技術，為追求高品質駕乘體驗和獨特視覺享受的消費者提供了選擇。消費者可以根據自己的實際需求、預算以及對車輛功能的側重點，來挑選適合自己的天窗類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）