汽車發(fā)動機出現(xiàn)突突聲，原因多樣。這可能是火花塞、氣缸管路和點火線圈失效影響點火效果，或是噴油器堵塞致燃油供應不暢；也可能是氣門漏氣、活塞積碳等影響發(fā)動機密封性，還有發(fā)動機缺缸、混合氣過濃等因素。此外，冷啟動時潤滑與燃燒問題也會導致突突聲。這些情況都會干擾發(fā)動機正常運行，進而發(fā)出異常聲響。

具體來說，火花塞、氣缸管路和點火線圈失效是常見原因之一。火花塞作為點火系統(tǒng)的關鍵部件，長期使用后電極會磨損，點火能量不足或不及時，影響混合氣的正常燃燒。氣缸管路若出現(xiàn)破損、老化等問題，會使點火信號傳輸不暢。點火線圈倘若發(fā)生故障，無法將低電壓轉換為高電壓來產(chǎn)生足夠的點火能量，就會導致點火效果不佳，發(fā)動機工作時就容易出現(xiàn)突突聲 ，這種情況需要前往專業(yè)維修店進行全面檢查和維修。

噴油器堵塞也不容忽視。噴油器負責將燃油精準地噴射到發(fā)動機氣缸內(nèi)，如果噴油器被雜質(zhì)、積碳等堵塞，燃油噴射就會不均勻、不順暢，燃油供應出現(xiàn)問題，混合氣的形成就會受到影響，發(fā)動機工作時就會發(fā)出突突聲。解決方法通常是對油嘴進行專業(yè)的疏通。

氣門漏氣、活塞積碳或活塞環(huán)漏氣同樣會引發(fā)問題。氣門漏氣會破壞發(fā)動機的正常進氣和排氣過程，導致燃燒不充分；活塞積碳過多會改變活塞與氣缸壁之間的間隙，影響活塞的正常運動；活塞環(huán)漏氣則會使氣缸內(nèi)的壓力不足，這些都會影響發(fā)動機的密封性和正常運轉，進而讓發(fā)動機發(fā)出突突聲。針對此類情況，需要修理閥門，清除活塞上的積碳，必要時更換活塞。

發(fā)動機缺缸也是造成突突聲的重要原因。發(fā)動機缺缸意味著一個或多個氣缸不能正常工作，這會使發(fā)動機的動力輸出不平衡，運轉時產(chǎn)生明顯的抖動，并發(fā)出突突聲。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機缺缸，需要及時前往專業(yè)維修店，讓維修人員通過專業(yè)設備檢測具體原因并進行維修。

發(fā)動機混合氣太濃也會讓發(fā)動機出現(xiàn)突突聲?；旌蠚膺^濃時，發(fā)動機不易啟動、加速困難、運轉不均勻，排氣管還可能冒黑煙，甚至伴有放炮聲?；旌蠚膺^濃通常與積碳、濾清器堵塞等有關，及時修復這些問題，才能讓發(fā)動機恢復正常的混合氣比例，消除突突聲。

冷啟動時發(fā)動機出現(xiàn)突突聲較為常見。在低溫環(huán)境下，發(fā)動機的潤滑效果較差，機油的流動性和黏稠度不理想，各部件之間的摩擦增大，會產(chǎn)生機械磨損異響。同時，冷啟動時冷卻液溫度低，混合氣較濃，燃燒不充分，發(fā)動機也會抖動并發(fā)出突突聲。這種情況一般屬于正?，F(xiàn)象，但如果突突聲過大或持續(xù)時間過長，也可能是怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室等部位積碳過多造成的。啟動前適當預熱，使發(fā)動機內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度盡量接近，可在一定程度上改善這種情況。

總之，汽車發(fā)動機出現(xiàn)突突聲是多種因素共同作用的結果。當遇到這種情況時，車主不應忽視，要及時排查原因并采取相應的解決措施，以確保發(fā)動機的正常運行，延長發(fā)動機的使用壽命，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）